岸吊测量激光雷达

不过也有业内人士说，隐而未宣的是自己在硬件供应链里的经验、地位和能力。

虽然激光雷达是完全不同的硬件品类，但其实跟无人机供应链，并非完全没有交集。

一直以来，虽然以无人机等产品著称于世，但其无人机产品背后，是视觉和感知等方面的软硬件功力，在无人机中，就有激光雷达相关技术在应用，所以很早以前，外界就认为入局激光雷达只是时间问题。

智能仓储AGV通过将货架运送至操作人员面前，避免了人员在货架区域内拣选的时间，极大的提高了拣选效率。

他们错落有致的按照计划路径行驶，激光雷达，如果遇到货物掉落及人员闯入，是否会导致货物碰撞及人员误伤？

当然不可能发生。作为头号玩家之一，智能仓储AGV早早的为自己安装了号称“人工智能的眼睛”的北醒CE30固态面阵激光雷达。搭载在机身前方，根据客户设定好的警戒区域，岸吊测量激光雷达，准确判定前方人或物体的方位角信息和垂直距离信息，及时采取刹车或减速。

无人驾驶的底层支撑可以分为三部分，机器人激光雷达，即：传感器、高精地图和计算平台。在传感器方面，主流的传感器分为：摄像头、激光雷达和毫米波雷达。其作用如下：

1、摄像头

直接识别可见光，价格适中，技术成熟，AGV安全传感器激光雷达，可以识别行人、车辆、路标等物体，但易受视野、夜晚暗光、雨雪天气等因素影响。

2、激光雷达

探测角度广，精度较高，厘米级精度的激光雷达结合高精地图可以实现精度较高自定位和物体识别，定位可以精准到具体车道，但是价格昂贵，使用寿命较短。

3、毫米波雷达

测距离远，可以在雨雪天气等各种恶劣环境中稳定工作，但是精度不高。

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