厂商 ：浙江商友国际货运代理有限公司
浙江 金华- 主营产品：
国际空运业务： 代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满
足义乌市场贸易出口的运输需求。
空运提单的特性
（1）空运提单不是货物所有权的凭证：空运提单只能证明承运人或者其代理人依据双方签订的运输协议收到了货物。它只是承运人发给托运人的货物收据及运输契约凭证而已。在通常情况下，货物运抵目的地后，受货人凭承运人的到货通知及有关的证明提货，并在提货时在随货运到的空运提单上签收，而不要求受货人凭空运提单提货。但托运人在货物被受领以前，可以凭其所持有的空运提单，指示承运人将货物回运、停运、改运他处，或指示由第三者受领货物。
（2）空运提单不能流通：空运提单一般都印有“not negotiable”（禁止流通），属于记名式（straight）提单，所以空运提单是一种不可转让的单证。
（3）要式单证：华沙公约及海牙议定书均规定空运提单应记载的内容，如不依规定记载，虽不影响运输契约的成立，但不得享受公约上的利益。所以如想享受公约的利益，必须按照规定记载空运提单的内容。
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国际海运业务： 经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。
主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。
1.构筑共享平台，以“互联网”为纽带，实现交通与物流资源合理利用
整合信息资源、链接服务资源、集聚管理资源、拓展社会资源，加快构建资源共享、有效配置的交通与物流服务运行平台体系，是推进交通与物流深度融合的有效途径和重要手段。目前，我国交通、物流总体仍处于各自为政，分离、分割、分散式发展状态，尽管政府、企业都很关注资源整合和要素共享，部分区域、领域也由政府或企业搭建了一些社会化或专业化的资源整合平台，如上海航运交i易所、菜鸟智能物流骨干网等，拥有各类互联网平台超过2000个，各类移动终端应用近300个，但总体来看规模小、分布散、功能不完善，各主体、各地区、各企业、各平台之间标准不对接、接口不统一、设施不共用、信息不互通、资源不共享。
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申请海关赔偿的程序
① 被查货物损坏的认定
当证实由于海关关员的责任造成被查货物损坏时，配合查验的报关员应当要求海关出具由海关查验关员和配合查验的报关员双方签字的《海关查验货物、物品损坏报告书》。《海关查验货物、物品损坏报告书》是海关赔偿的主要依据。
海关径行查验造成货物损坏的，在场的货物存放场所的保管人员或者其他见证人应当与海关查验关员共同在《海关查验货物、物品损坏报告书》上签字。
② 被查货物损坏的赔偿
进出口货物的收、发货人或其代理人收到《海关查验货物、物品损坏报告书》后，可与海关共同协商确定货物受损程度。如有必要，可凭公证机构出具的鉴定证明来确定货物受损程度。
货物受损程度确定以后，以海关审查确定的完税价格为基数，确定实际的赔偿金额。如商定以修理费用来计算赔偿金的，则按被损货物的实际修理费用确定赔偿金额。赔偿金额一律以人i民币计算。
进出口货物的收、发货人或其代理人对赔偿金额有异议时，可向法i院起诉，由法i院裁定赔偿金额。
