东莞国际货运

危险物品运输切记要注意这5个事项！1.注意包装危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。2.注意装卸危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装。3.注意用车装运危险品必须选用合适的车辆，品、一级氧化剂、有机氧化物不得用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车和自行车装运;器、一级氧化剂、有机过氧物、一级品不得用拖拉机装运。除二级固定危险品外，其它危险品不得用自卸汽车装运。4.注意防火危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线，行驶时，应使地线触地，以防静电产生火灾。5.注意驾驶装运危险品的车辆，应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁超车，确保行车安全。

何为第三方国际物流，其优势又是什么？南城货运公司：第三方国际物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的国际物流活动，以合同方式委托给专业国际物流服务企业，同时通过信息系统与国际物流企业保持密切联系。第三方国际物流优势：一、可以集中核心业务，发挥核心竞争力的作用。企业可以实现资源的优化配置，将有限的人力、物力和财力集中于优势核心业务，进行重点研究，发展基本技术，开发新产品，参与世界竞争。二、可以统筹运作，协调配合。第三方国际物流的客户多，市场范围广，规模大，可以将其承包的所有国际物流业务，在较大的范围内统筹运作，协调配合，这样可以再较大的范围内充分利用资源、节省运力、节省费用、降低成本。三、可以减少库存。企业不能承担多种原料和产品库存的无限增长，尤其是高价值的部件要及时送往装配点，实现零库存，以保证库存的量。第三方国际物流服务的提供者经过对国际物流程序的精心策划，可以的减少库存，改善企业的现金流量，实现成本优势。四、可以提高企业形象。第三方国际物流服务提供者和顾客是战略合作伙伴关系，我们为顾客着想，通过全球性的信息网络使顾客的供应链管理完全透明化，顾客随时可以通过互联网了解供应链情况；第三方国际物流服务的提供者利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全控制，减少国际物流的复杂性；我们通过全球性的运输网络所提供的服务大大缩短了交货日期，帮助顾客改进了服务，树立了公司的品牌形象。五、规模优势。第三方国际物流大多是多客户运作，形成的规模优势大大提高资源设备的利用率，提供专业化水平和工作效率，大大降低国际物流成本。

进出口货物海关的估计方法想必大家对进出口货物海关的估计方法非常陌生吧。当然不了解也没关系，就由东莞国际物流公司的小编来告诉你其中的道理吧。1、进口货物以海关审定的成交价格为基础的到岸价格作为完税价格。其成交价格经海关审查未能确定的，应以该货物的同一出口国或地区购进的相同或者类似货物的成交价格为基础；再未能确定的，应以相同或类似进口货物在国内市场的批发价格，减去进口关税、进口环节其他税收以及进口后的运输、仓储、营业费用及利润作为完税价格。2、对一些特殊进口货物，如运往境外修理的机械器具、运输工具或其他货物，出境时已向海关报明并在海关规定期限内复运出境的，应以海关审定的修理费和料件费作为完税价格；对运往境外加工的货物，出境时已向海关报明并在规定期限内复运进境的，应以加工后的货物进境时的到岸价格与原出境货物或者相同、类似的货物在进境时的到岸价格之间的差额，作为完税价格；对于租赁，包括租借方式进口的货物，以海关审定的货物的租金作为完税价格。3、出口货物以海关审定的货物售予境外的离岸价格，扣除出口税后作为完税价格。