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皮带机机架的安装方法

皮带机机架的安装方法（1）皮带机头及驱动滚筒安装的地点处，北京倍速链输送生产线，用至少4条锚索固定。根据安装中心线将底座调正。（2）机头后安装贮带转向架及滚筒，长度为3m。（3）其后安装8节张紧贮带部分，3m/节。一到七节内安装供拖带小车和游动小车行走的道轨，第八节内安装张紧绞车。张紧贮带部分节与节之间用8条M16*55的螺丝连接固定，共用72条螺丝，下面用底座承接，每节中间下部用槽钢连接，底座和连接槽钢上安装道轨座，用焊接的方法固定，倍速链输送生产线费用，每节道轨安装在两个底座和连接槽钢上的道轨座上。（4）张紧贮带部分后安装机身H架，对其增减可控制整机的长度。节H架为过渡架。H架3米/节。左右用纵架连接，每节纵架的端头用φ12*90的胀销连接固定在H架上端的槽钢上。（5）机尾主要有机尾滚筒和托辊组，每节托辊组的托梁用带滑靴的底座承载。托辊组每节上安装7组托辊底座，用M12*50的螺栓固定。

皮带机使用时的安全问题

皮带机使用时的安全问题：

1、在换打输送机卡子时，倍速链输送生产线售后，站在机械工作部位且司机开车前，未仔细调查和提示工作人员站稳不小心落入滚筒绞伤致死。

2、在进行装置皮带机头时，倍速链输送生产线维修，人员运用倒链吊住减速器的起吊鼻进行起吊过程中起吊鼻俄然开裂，致使吊起的皮带机头俄然下落，将工作人员砸伤致死。其间在起吊过程中仅吊住减速器起吊鼻进行起吊，形成超越起吊鼻的承载极限发作开裂是事端发作的主要缘由。

3、巡检工发现皮带下料口阻塞后，前去中止皮带工作后回来下料口处置。在其处置过程中皮带俄然发动将其卷进滚筒致死。其间巡检工中止皮带未闭锁发动开关，皮带司机私行脱岗，在其回岗后未检查停机缘由，也未进行调查便发动皮带是事端发作的主要缘由。

4、在撤除皮带工作过程中需进行拖拽工作，人员选用皮带滚筒替代小绞车将钢丝绳缠在滚筒上开动皮带进行拖拽时钢丝绳被滚筒缠死，在倒转皮带企图将钢丝绳处置出滚筒时将工作人员带入滚筒绞伤致死。其间有关技术部门在进行拆开工作前未拟定安全技术措施令工作人员学习，遵照执行也是事端发作的重要缘由。

目前，国内多所科研机构在进行带式输送机的研究，例如对托辊运行阻力随带速变化进行的实验研究，用于带式输送机设计和动态分析，分析转弯部分的导向力和阻力，得出转弯段输送带运行的阻力计算方法，采用离散模型建立系统的动力学方程，开发平面转弯带式输送机动态分析系统；以及在带式输送机纵向振动理论与横向振动理论的基础上，提出了带式输送机的动态设计方法以及该方法与计算机技术相结合的设计决策支持系统。

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