移动空压机厂家

移动式空压机润滑要求

根据移动式空压机的特点，对润滑油提出如下要求：

（1）移动式空压机的体积和油箱的容积都小，所装润滑油的量也少，工作时油温较高，这就要求润滑油有较好的热稳定性和抗养化性。

（2）因为野外的环境恶劣，煤尘、岩尘、水分较多，润滑油难免受到这些杂质的污染，所以要求润滑油要有较好的防锈、抗腐蚀、抗乳化性能；要求润滑油当受到污染时，其性能变化不会太大，即对污染的敏感性要小。

（3）露天的机械冬夏温度变化很大，有的地区昼夜温差也大，因此要求润滑油粘度随温度的变化要小，既要避免在温度高时，油品粘度变得太低，芜湖移动空压机，以致不能形成润滑膜，起不到应起的润滑作用，又要避免在温度低时粘度太高，以致起动、运转困难。

（4）对于某些移动式空压机，特别在容易发生火灾、燃爆事故的环境中使用的一些机械，要求使用抗燃性好的润滑剂（抗燃液），不能使用可燃的矿物油。

（5）要求润滑剂对密封件的适应性要好，以免密封件受到损坏。

空压机温度过高的各种潜在原因汇总：

热控阀（温控阀）工作失灵。

热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力点以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至40℃以上，热控阀逐渐关闭，阿特拉斯移动空压机，油同时从冷却器和支路流过；升高到80℃以上，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以较大程度对润滑油进行冷却。

如果热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，移动空压机价格，从而油温无法下降，造成超温。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。

检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量。

喷油量在设备出厂时已调好，一般情况下不宜改变。

移动式空压机活塞杆过热是何原因？

活塞杆与填料的配合间隙过小；活塞杆与填料装配时产生偏斜；活塞杆表面粗糙；活塞杆与填料的润滑油有污垢或润滑油不足造成干摩擦；填料中气和油中混入杂物；填料箱中的金属盘密封圈卡不住，不能自由移动；具有冷却装置的填料箱冷却不好；填料箱往机身上装配时螺栓紧的不正，使其活塞杆产生倾斜，活塞杆在运转时填料中的金属盘摩擦加剧产生的发热。

排除方法：重新装配填料，适当调整其配合间隙；重新装配活塞杆不得偏斜；准确安装重新磨杆塞杆；清洗换油，调整供油量；使气和油清洁；在安装时要试一下，活动要自由，并按规定保持一定间隙；检查调整填料箱的冷却情况；重新检查填料箱，将其倾斜改过来。

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