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- 蝶阀
自动压力调节阀是什么
自动压力调节阀,可以分为阀前压力调节阀和阀后压力调节阀。这两种阀门都可以作为压差控制来进行使用。同样都是属于自动压力调节阀。
其实我们来看自动压力调节阀的具体安装的位置。自动压力调节阀一般常见于我们的换热站或者是楼栋的热力小室处,智能换热机组用直行程调节阀报价,或者是热力入口装置处,都是采用这种自动压力调节阀。作用就是调整供回水的压力,来保证供回水的压力差,实现水的正常循环。
正确选择调节阀门电动装置应注意的问题
电动调节阀门电动装置是实现调节阀门程控、自控和遥控不可缺少的设备,其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。由于调节阀门电动装置的工作特性和利 用率取决于调节阀门的种类、装置工作规范及调节阀门在管线或设备上的位置,因此,正确选择调节阀门电动装置,对防止出现超负荷现象(工作转矩高于控制转 矩)至关重要。
通常,正确选择调节阀门电动装置的依据如下:
操作力矩:操作力矩是选择调节阀门电动装置的参数,电动装置输出力矩应为调节阀门操作力矩的1.2~1.5倍。
操作推力:调节阀门电动装置的主机结构有两种:一种是不配置推力盘,直接输出力矩;另一种是配置推力盘,输出力矩通过推力盘中的阀杆螺母转换为输出推力。
电动调节阀内件磨损介绍
电动调节阀是流量控制系统中的活动部件,不断地节流和经常地切断流量;所以,在恶劣的条件下使用,阀内件磨损是预料到的问题。由于磨损,阀内件的更换方便是调节阀设计中应考虑的重要事项。 调节阀阀芯和阀座材料的磨损引起阀门泄漏,改变了流量特性,如果发生严重磨损,会形成一条新流路并可能穿透阀体的壁。
颗粒冲击磨损与其说和颗粒的动量有关,不如澄与磨耗颗粒的动能有关。输送高粘度的流体,由于在颗粒 和阀内件之间建立了“缓冲效应”,可以减少磨损。评价耐颗粒冲击磨损,阀内件的硬度不是准则。小磨耗颗粒造成的磨损比大颗粒造成的磨损要小些,磨损的 破坏一般地说是随流速的平方而增加的。
有四种磨损的基本形式:(1)磨耗颗粒;(2)气蚀:(3)磨损腐蚀作用;(4)高流速液体的冲击。消除、减少磨损的方法或把磨损转移非关键部分的办法是随着磨损的形式而异的。
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