运输绞车

绞车检查

检查绳头是否牢靠，传动机构内部有无破损或咬住现象，内件有无过度磨损等。经检查确认无误，才能开车。

电动机动转时温度不得超过该机标准的规定。

绞车不得超过额定负荷进行工作。

各班组必须每日对绞车各部分认真保养，下班时清除脏物，电机上不应堆积有灰土。

负责检修的员工必须经常检查绞车使用情况，协助处理临时产生的故障，定期对绞车作仔细检查，防止故障及事故发生，并作好检修记录。

液压站残压调整

液压站残压过高，卷筒发生滑动甚至跑车。不同种类的液压站根据系统工作压力等级的不同大小，对系统残压会有不同的要求。系统残压过高，会造成制动力下降。当提升机两侧张力差达到某一较限值时，就有可能出现卷筒滑动乃至跑车。故而严格控制液压站残压在规定值范围内。调整方法：可通过十字弹簧(TE161J型)或比例溢流阀放大器（E143型）进行调整。

（1） 整机布局合理， 结构新颖紧凑，体积小，占用面积少，矿用绞车，动力输入方向和滚筒轴垂直。可以实现双向运转，连续运输，运输距离长，。（2） 绞车采用新型结构的变速器，具有独创性。变速器具有减速和制动双重功能，结构基本对称，外形美观大方，内部零部件布置合理、结构紧密。通过齿轮啮合传动输出，与以往的轴输出不同。如此可以减少一个变速器输出轴和滚筒轴的联接装置，减少了传动环节。采用齿轮啮合传动，运输绞车，传动。是一种新型、、大速比、大承载能力的减速装置。（3）增加了手动制动功能，其安全性和可靠性也得到了很大的提高。制动装置布置在变速器的中间环节，制动轮和行星传动的内齿轮转速相对比较高，与制动轮和滚筒为一体的制动装置相比，所需要的制动力大为减少，这个具体的减少量与后一级齿轮啮合的传动比有关，同时制动轮直径也变小。如此便可以用较小的制动力实现制动功能，增强了运行安全性和可靠性。同时由于制动力变小，制动闸带受力也变小，磨损减少，寿命延长。制动闸手把装置位于绞车尾段，煤矿绞车，操作简单方便。（4） 滚筒结构布置对称，由一对调心滚子轴承支承在滚筒轴上，支承效果好，支承刚度高，运行平稳。而且滚筒主轴是心轴，绞车，不承受动载荷，使得对轴的强度和刚度要求大为降低，如此可以减少工艺环节，节约材料，降低成本。

绞车-广信科技-矿用绞车由邹城市广信科技开发有限责任公司提供。邹城市广信科技开发有限责任公司（www.zcsgxkj.cn）有实力，信誉好，在山东 济宁 的输送设备等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进广信科技和您携手步入辉煌，共创美好未来！