不锈钢壳体

钣金加工与精密钣金加工的区别

1. 钣金加工是技术人员需要掌握的关键技术，也是工件成形的重要过程。钣金加工包括传统的切割、落料、折弯成形等方法和工艺参数，以及各种冷冲压模具结构和工艺参数、各种设备的工作原理和操作方法，以及新的冲压工艺等。

2. 钣金加工的范围比较大。所有金属成形的产品统称为钣金件。钣金分为普通钣金和精密钣金。其实，它们是一个概念，但有一些内在的区别：这主要是在过程中的不同。普通钣金加工采用传统的加工设备，如普通冲床、开角机等，为了实现板料的形状，往往为批量产品加工工程，且精度无法保证，一些复杂的工艺难以实现。

3. 所谓的'精密钣金加工'是材料的选择、结构的设计、加工精度的提高、轴承质量和使用寿命的提高、润滑油质量的提高等，也大大提高了减速电机的生产水平。精密钣金适用于大、小批量产品加工，金属壳体加工，具有加工周期短、精度高、均匀性好等特点。从普通钣金加工过渡到精密加工需要以下条件：设备更换、技术升级、管理改进等。

4. 与传统钣金加工相比，精密钣金加工具有高水平、的优点。采用积木式组合设计有利于组织批量生产，扬州壳体，降低成本。类型的多样化和变型设计扩大了齿轮马达的使用范围。精密金矿床的要求较高，必须严格执行公差。如果可以组装超差则不合格。其公差要求也高于正常值。

钣金加工零件种类可分为三种：

   第①：具有气动力外形的零件：包括飞机机身、机翼、尾翼和进气道的蒙皮，弹身、舵面的蒙皮，火箭发动机的燃烧室和喷管等。

   第二、骨架零件:包括纵向、横向和斜向构件

，如梁、桁条、隔框、翼肋等。

   第三、内装零件：包括燃料、操纵、通信等系统以及生活服务设施中的各种钣金加工件，如油箱、各种导管、支架、座椅等。

钣金加工零件的基本要求：

   具有气动力外形的零件有准确、光滑、流线的曲面形状；骨架零件能以很小的自重保有很高的结构效率；所有钣金加工零件在规定的使用和贮存期限内具有要求的强度、刚度以及防疲劳、防腐蚀和耐热等物理化学性能。钣金加工零件不但形状复杂，而且需要使用多种比强度高和耐热、防腐蚀材料。在各种材料中，用量很大的是硬铝、超硬铝和防锈铝合金。铬-镍-钛不锈钢在火箭发动机中用量很大。钛合金不但比强度高，而且耐热、防腐蚀性能好，在钣金加工零件用料中所占的比例在不断增加，主要用于制造蒙皮、隔框和气瓶等零件。

钣金加工工艺中的热变形处理

(1)低温回火时，马氏体发生收缩，收缩量与过饱和的碳含量成正比。在室温-200℃加热时，部分残余奥氏体会转变成马氏体，不锈钢壳体，出现膨胀。但该膨胀因200℃附近马氏体发生分解，因此表现上变化不大。在常规热处理中，零件形状变化的主要原因是热处理加热和淬火时发生的热应力和相变应力。加热速度过快、相对于加热炉而言零件太大、零件各部分的温度不同，都会导致钣金热变形。

    (2)保温时，钣金加工的残余应力会发生释放而产生变形，零件的自重也会导致变形。冷却时，由于零件不同部位的冷却速度不同，会形成热应力而使零件变形。即使冷却速度相同，冷却总是表面快，心部慢。

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