登车桥厂家

液压登机桥功能：   首先，台面采用特殊的金刚石网板，强度可靠，可确保长期使用而不会变形。 其波纹钢网结构充分保证了优异的防滑性能，使叉车具有更好的爬升和机动性。 即使在下雨或下雪的天气，也能保证正常使用。   其次，链条的可调节长度可以很容易地钩住卡车，使登机桥和卡车始终紧密贴合。使用手摇液压泵进行供电，无需外接电源即可轻松实现登机桥的高度调节。制动衬块的配置可以有效地防止卡车在装载和卸载时移位。

  高度调节板又名固定式登车桥，广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助固定式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业，即可实现货物的安全快速装卸，那使用的范围有哪些呢？下面就有登车桥公司的技术人员给大家介绍一下   

   1、使用范围广：主要用于物流、邮电、交通、电力、码头等工矿企业货物装卸。

   2、卸货快速方便：利用固定式登车桥提供的可靠连接，固定登车桥价格，搬运叉车能够安全快速地进出运输车辆进行装卸作业。

   3、安全保障高：登车桥两侧设有防护板、安全支撑杆、防撞胶等安全保护措施，防止人员受伤，设备受损。

  4、调节范围大：根据货柜车的大小，东莞登车桥，上货的高度可在低于出货台300mm，或高于出货台500mm-600mm范围内调节

　固定式登车桥设有底座和桥板，桥板的中部与底座之间通过中间销轴连接，它的特征是在登车桥中间销轴的前部设有前缓冲油缸，在中间销轴的后部设有后缓冲油缸，登车桥定制，前、后缓冲油缸的两端分别与桥板和底座连接。

　　在中间销轴的前部设有前缓冲油缸，在中间销轴的后部设有后缓冲油缸，前、后缓冲油缸的两端分别与桥板和底座铰接，所述前缓冲油缸缸体的下腔与后缓冲油缸缸体的下腔通过液压胶管连通，前缓冲油缸缸体的上腔与后缓冲油缸缸体的上腔通过液压胶管连通，液压胶管或液压胶管上装有节流阀。使登车桥时平缓的由倾斜状态转入水平状态或下车时平缓的由水平状态转入倾斜状态，登车桥厂家，其结构简单、无需动力，避免了对装载车辆的冲击。

　　固定式登车桥由全液压驱动，操作方便运行可靠。唇板与登车桥采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时的支撑杆。

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