厢式冷藏车报价

冷藏车小知识

应定期检查厢体与副车架，副车架与车架，制冷机组和厢体的连接情况，防止连接螺栓松动，保证行车安全。      

微型车的厢体是可以向后移动的，以方便检修发动机。      

半挂车在拖挂时，应先停稳列车，使挂车桥左右车轮处于制动状态，厢式冷藏车费用，降下左右支腿，将半挂车与牵引车之间的制动管路和电线接头分离开，然后松开牵引座上的牵引销锁紧机构，既可实现挂车和牵引车的分离；接挂时，将牵引车驶到挂车前方一定的距离，使牵引车与挂车保持在同一行驶方向 8上，然后倒车将牵引销导入牵引座内，连接好电气和制动气路接头，升起左右支腿，放松驻车制动钢索即可。  有关牵引座和支腿的保养请参见牵引座和支腿使用保养说明书。

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怎么选择冷藏车

不同的货品对厢体都有不同的要求。如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车，由于货物批量小、品种多，需要多温层冷藏车；对温度需求不一、装卸频繁的货物，则需要多开门冷藏车。

非独立冷藏机组的冷藏车

     从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种。独立机组拥有单独的动力源，区别在于独立机组完全通过另外一个机组来发电维持工作；非独立机组是完全通过整车的发动机工作动力来带动机组的制冷工作。

独立冷藏机组的冷藏车

     冷藏车制冷机组一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采用厢体内置冷板。一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。

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冷藏车油刹和气刹有啥不同

刹车是所有车辆重要的安全设备之一。我们可以想象一下，驾驶一辆没有刹车的车辆是多么的刺激和危险。我们的冷藏车刹车系列主要分为三类，即气刹、油刹和断气刹，先随专汽网小编来看一下它们各自的特点及区别：       

 一、冷藏车断气刹一般配备在大型、重型冷藏车上。断气刹是储能弹簧气制动，是动力式，而普通气刹是中央盘式制动，是人力式，二者的供能装置是完全不同的。 断气刹大多用在中大型车辆的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。       

 二、冷藏车气刹安装比较复杂，除了刹车总泵、分泵、立即管道外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，厢式冷藏车哪种好，而且为了确保安全，后刹车分泵;气刹反应迅速急、刹车粗暴、l力度大;制动时打开制动阀开关，让压缩空气去推动各制动凸轮，制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关，与下踩的力度无关。        

三、冷藏车油刹结构就比较简单，安装空间小，只是需要刹车总、分泵、油杯及连接管道，不需要其他的附属设备。相比较而言油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小。油刹一般应用于5吨以下冷藏车，冷藏车，在整车价格方面，一般情况下，厢式冷藏车供应商，气刹比油刹要贵几千元钱。        

综上所述，断气刹适用在大车上，油刹和气刹适用在小型冷藏车上，对于标配为气刹的车型，冷藏车厂家也可以根据用户要求，选择相对应的冷藏车刹车。

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