压缩式垃圾车

国六凯马4方压缩垃圾车

国六凯马4方压缩垃圾车:

　　潍柴130马力发动机，四气门发动机，两万公里长换油，省时省力。 2.万里扬535变速箱，超大取力器窗口，更有副变速选项。

1.潍柴130马力发动机，8吨压缩式垃圾车，四气门发动机，两万公里长换油，省时省力。

2.万里扬535变速箱，超大取力器窗口，更有副变速选项。

3.180MM直通大梁，800MM宽度，类似于工程自卸底盘，行驶平稳。

4.1046后桥，5方压缩垃圾车，10MM加厚5+3后副钢板簧，断汽刹，6.50R16轮胎，轻松承载4-5吨。

5.原厂空调，TBOX联网终端，全国上户无忧。

6.随州各压缩专业厂8+公告支撑，现车常备20台左右。

7.底盘产品持续改进升级，布局按改装厂要求移动，改装易，故障少。

8.轻量化上装研发中。

国六东风多利卡6方压缩垃圾车

国六东风多利卡6方压缩垃圾车说明

　　国六东风多利卡6方压缩垃圾车底盘配置：

　　朝柴CY4BK461发动机130马力、7.00R16轮胎、万里扬5档变速箱、3308轴距。

　　国六东风多利卡6方压缩垃圾车整车说明：

　　上装配置：垃圾车箱有效容积6立方米，方形车厢，材料用边4底4mm厚Q345锰钢制做，9支液压油缸制动，液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障也能够正常工作。装载循环为一键操作，带挂桶式后翻转机构，填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出。

多路阀为江燕多路阀，液压油泵为合肥长源齿轮油泵，电磁阀为国内品牌电磁阀，液压系统为16mpa(兆帕)，泉州压缩垃圾车，液压油缸为厦门银华或者湖北博利油缸，压缩式垃圾车，液压油管为广州天河制造。后翻转机构全部为铸造件制造。

朝柴CY4BK461发动机130马力、7.00R16轮胎、万里扬5档变速箱、3308轴距。上装配置：垃圾车箱有效容积6立方米，方形车厢，材料用边4底4mm厚Q345锰钢制做，9支液压油缸制动，液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障也能够正常工作。装载循环为一键操作，带挂桶式后翻转机构，填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出。

　　多路阀为江燕多路阀，液压油泵为合肥长源齿轮油泵，电磁阀为国内品牌电磁阀，液压系统为16mpa(兆帕)，液压油缸为厦门银华或者湖北博利油缸，液压油管为广州天河制造。后翻转机构全部为铸造件制造。

东风天锦后装14吨压缩垃圾车说明

　　东风天锦后装14吨压缩垃圾车底盘配置：

　　上装采用Q345高度锰钢板制作，合肥长源快速液压泵，扬州中梅大流量快速手自一体多路换向阀，西门子PLC电控系统，卸料时带一键循环系统，司机不下车完工卸料工作，尾部选装大落地斗机构。

　　东风天锦后装14吨压缩垃圾车整车说明：

　　上装采用Q345高度锰钢板制作，合肥长源快速液压泵，扬州中梅大流量快速手自一体多路换向阀，西门子PLC电控系统，卸料时带一键循环系统，司机不下车完工卸料工作，尾部选装大落地斗机构。搭配康明斯180马力发动机，东风6档箱，900钢丝胎，轴距4700，正规东风新规底盘。

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