VIVOLO授权代理同步分流马达，9RD0432

采用并联液压泵的同步回路

回路由液压泵 、溢流阀和换向阀组成 。

其特点是使用同一个电机带动两个等量液压泵， 这

样电机转速一致， 等量泵供给 2 台油缸的流量是一

致的，从而达到两执行油缸同步的目的 。这种靠并

联等量泵的回路设计简便 、经济，但该回路因受液压

泵、缸和溢流阀制造误差等一系列因素， 同步精度并不高，所以应用不普遍 。

目前运用的液压多缸同步优缺点分析

同步阀同步 ：

同步阀是老的技术之一 ， 使用分流截流方式实现同步 ， 有点的价格

便宜， 安装方便 . 流量范围大 . 缺点精度低 ， 抗偏载能力差 ， 需要反复调节 ，

只适用同步要求不高 ， 没有同步危险的地方 . 属于低端产品 ， 也比较成熟 .

误差终点补偿 . 如果出现偏载严重或者油缸卡滞 ， 同步效果随即失效 .

正常同步精度 5%-10%

无调节同步阀

可调节同步阀 

电控调节同步阀

（3）喷油嘴：喷油嘴的型号选择至关重要 。喷油

嘴看似是一个很小的零件， 但由于型号众多， 稍有不

慎，维沃尔授权代理同步分流马达，RV-1D/6.5，选择型号不当， 就容易造成不必要的损失 。一般

根据齿轮宽度来布置喷油嘴的数量 。板轧机等大型轧

机减速机可适当选大一些的型号 。通常，轴承润滑进

油口处应设有 Φ2.5～Φ3mm 的节流孔 。通过合适的

喷油嘴和轴承润滑节流堵，来保证建立起润滑系统

相应的工作压力 。 （4）油流信号器 。油流信号器的流量范围 、监测

范围，以及接口尺寸要与减速机的润滑系统流量相

匹配 。国外进口或引进技术生产的产品， 能够显示出

具体流量

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