厂商 ：茂名市路宝建材有限公司
广东 茂名- 主营产品：
沥青路面修补作业时，有以下三个方面必须注意把握要领
茂名市路宝建材有限公司主营产品有:70#90#道路沥青，乳化沥青，防水涂料，SBS改性沥青，热/冷喷重油，导热油。公司还可按客户的要求，生产各类型的改性沥青。广泛用于高速公路、高等级公路、机场跑道、城市道路、乡村公路、桥面、等路面工程。
一是热沥青灌缝修补时，要注意三点。
1、灌缝前，要使用吹风机和铁钩把裂缝中的杂物灰尘清除干净；
2、热沥青加温时，温度要达到130℃以上，保持其良好的流动性；
3、灌注完成后，要在沥青冷却至60℃左右、仍具可塑性时，用铁铲铲除表面多余沥青，以防污染路面。
二是面层热补时，要注意三点。
1、热烘有病害路面时，要待温度达到100℃以上时再开始作业；
2、要用铁耙将有病害路面表面耙松并铲除表面大集料，以保证修补效果；
3、添加新料后，要梳抖均匀、碾压密实。
三是挖补填筑时，广东防水沥青，要注意四点。
1、凿除病害层、清除废料以后，要用高压吹风机将修补界面彻底吹净，确保修补床面干净，无杂物和浮灰；
2、洒粘层油要布满界面，且不流动，不能有死角死面；
3、分层填筑的厚度要不大于6㎝，四周接缝填料要略高，并且要分层压实，防水沥青公司，压实度要在95%以上；
4、填筑完成后，要用冷补胶涂四周接缝，以防水份渗入。
公路沥青路面结构剩余寿命评价方法
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1.结构完整性：可采用芯样分析、探达检测、路表病害推算、路面破损状况指数评价等方法进行计算；芯样分析及探达检测数据可作为定量计算的依据，路表病害推算及路面破损状况指数评价结果可用于定性判断；
2.模量衰减度：可采用实测结构层模量、弯沉盆反算、材料试验、计算路面结构强度指数、分析累计轴载作用次数等方法进行计算；实测结构层模量、弯沉盆反算数据及路面结构强度指数可作为定量计算的依据，材料试验及累计轴载作用次数等数据可用于定性判断。
【70号沥青】沥青的压浆工艺详情介绍
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1、 准备阶段
沥青在板的四个角选择孔位，距板边各50c m为宜，进行钻孔，钻头直径5 cm，孔应保持垂直，其深度要穿透板块并稍经过稳定的基层，用吹气的方法形成空腔以便于砂浆初始分布。用5 cm 长橡胶管安插在孔口作为衬垫，橡胶管外径与孔径一致为宜，以便使灌浆栓塞与孔口紧密结合，防止漏浆。钻孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序，对于单车道需压浆的板块，沿纵向按弯沉值由大到小顺序压浆;对于双车道板块均需压浆的，沿纵向由弯沉值一点开始顺序压浆，先中部，后边部，两板间各增加一孔。
2、 压浆阶段
首先制备砂浆。将水泥、粉煤灰按比例放人搅拌筒内，搅拌15s，然后加人所需的外加剂等搅拌15s，再加水或乳化沥青等搅拌均匀。块状沥青将灌浆栓塞打人孔中，栓塞底部适当离开基层，软管出料口套在栓塞上并固定好，开始连续地向泵内送砂浆，直至观察到砂浆从一个孔流人另一个孔。当砂浆泵压力迅速升高达2.0 MPa时停止泵送，然后将压力值降至1.5－1.8 MPa，保持约2min，打开卸荷开关，压力回零;再次泵送，压力又达2.0 MPa，防水沥青厂家直销，停止泵送，待压力稳定在某值约2 min时卸荷，压力回零。停止泵送由压力计自动保护装置控制。一个孔灌满浆后，应拔出灌浆栓塞，插上木塞。
3、 养生阶段
灌浆后 ，残留在板面上的浆料要及时冲扫掉，应避免浆液流人缝隙。当相邻板均灌浆完毕后，取出木塞，用快凝水泥砂浆或快硬密封胶密封孔口并抹平。块状沥青灌浆后的2h内应避免车辆通过灌浆区。一般养生期3d。达到养生期后，通过弯沉检测，若板块出现单点弯沉值大于控制代表值再一次钻孔补灌。
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