英标H型钢报价

　张秋生认为，2020年焦炭价格相对坚挺，关键看环保和去产能力度。他表示环保趋严情况下，焦炭产量小幅下降，钢厂高开工下对焦炭需求增加，供需呈现紧平衡。与此同时，焦化去产能政策和力度逐年加码，英标H型钢供应，超低排放和以钢定焦倒逼产能退出和结构优化。2020年焦炭供给侧改革有望实施，焦炭供需错配有望成为焦炭走强的核心驱动。预计2020年煤炭市场供需平衡，价格以稳为主。2021年后煤炭价格稳中有降。　　对于2020年的废钢价格，张秋生认为将高位回落。他列举数据说，2018年，我国废钢铁资源总量2.2亿吨，增幅10%。随着机械、汽车、造船、家电等行业回收期到来，预计2019年和2020年我国废钢产量2.4亿吨和2.6亿吨左右，废钢供应保持平稳增长。　　张秋生表示，2018年我国废钢铁消耗总量为1.88亿吨，增幅为26.9%。2019年上半年废钢铁消耗总量达1.01亿吨，增幅12.9%。2020年废钢需求维持平稳增长，幅度不大。“总体来看，2020年废钢供需矛盾不大，呈现紧平衡格局。随着钢价回落，利润大幅收缩，以及废钢与铁水的性价比优势减弱，预计2020年废钢价格高位回落。”

供给：铁矿短期供给压力不大，英标H型钢报价，未来供给压力或逐渐显现　　澳洲近期铁矿发运趋于稳定，自7月第二周以来基本维持在2100-2300万吨区间，发货量的波动多因港口泊位临时检修等非持续性因素所致。巴西近期发货偏低，但主要影响并不是来自于年初因停产的Brucutu矿区，而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位检修导致的短期影响，若无其他干扰因素，后期发货将重新回升。　　到港方面，北方港口铁矿到港量仍然偏低，据发运量推算，后期预计到港量将有所增加。库存方面，铁矿港口库存自7月见底回升后，再次出现连续两周的小幅回落，与钢厂近期主动增加采购力度有关，从近期贸易商港口铁矿成交量和铁矿疏港量均可得到佐证。内矿方面，国内矿企开工率与产量较为稳定，基本未受盘面价格扰动。　　综上，铁矿供给端短期虽然未出现明显压力，但后期随着澳洲、巴西矿山发运正常化、到港将逐步增加，英标H型钢价格，港口累库压力也将逐渐体现。

进入9月份后，螺纹钢价格一路上扬，然而，实际需求跟进速度不及预期。需求释放速度放缓，再加上下游用户对现阶段高价位资源接受程度降低，螺纹钢价格冲高回落也在情理之中。就目前的市场行情来看，市场抗跌性仍强。螺纹钢市场经历了短期调整后，依然有反弹空间，短期内市场将延续震荡调整行情。

　　一方面，当前螺纹钢市场依然处在去库存通道中，市场供需矛盾并不突出。截至9月23日，英标H型钢，全国螺纹钢社会库存为444.72万吨，周环比下降4.28%，社会库存并未因为价格回落而由降变升，这表明市场成交依然可观。

　　另一方面，进入9月下旬，无论是贸易商还是钢厂均面临不小的资金压力。为了维持利润，钢厂和贸易商的继续下调价格意愿并不强。因此，就心态而言，当前螺纹钢市场持续看空的悲观情绪并不强烈。

　　此外，国庆节临近，河北、山西、山东、内蒙古、东北等地环保将趋严，钢厂生产将受到影响，预计主产区价格将小幅提涨。以河北唐山为例，唐山市丰润区轧钢企业自9月16日0时延长生产时间至9月22日24时，9月23日0时至10月4日24时实行停产。这将对螺纹钢后期运行提供稳定的成本支撑，抑制螺纹钢价格持续下行。此外，各地下游工地也将随着国庆节来临而增多，预计短期内终端需求将减少。

　　综合以上分析，上周（9月16日～9月20日）螺纹钢市场价格下行，更多的是市场对前期高位价格的修复和调整。短期来看，螺纹钢市场并不具备深跌的可能性，“银十”螺纹钢市场依然值得期待。市场参与者无需悲观，螺纹钢的反弹之路并未结束。

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