碳纤维加固哪家好

　　杭州杭固建筑特种工程有限公司是一家融工程加固技术研究、设计、咨询、优化与施工于一体的高新技术企业。

　　当前，全国范围内有许多结构存在缺陷的危桥仍在勉强维持运营，岌岌可危的桥体结构对桥面上人车通行安全造成了严重的威胁，因此有必要对这些桥梁进行加固处理。严格来讲，要对本身存在危险的危桥进行加固，施工队不仅面临安全风险，而且无论是施工工艺、施工技术都必须按照高标准精益求精，施工难度比较大。

　　另外，如果缺乏旧桥原有的设计资料和施工记录，无法了解结构内部结构的受力状况、承载力等工艺参数，就很难确定其结构极限，这无疑增大了旧桥加固的风险。

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   碳纤维加固原材料特性（1）抗压强度高，是同样横截面钢材的7-10倍。（2）重量轻：净重约为钢材的五分之一，基础不提升构件重量。（3）耐久性好，抗强酸强碱浸蚀，缓1解疲劳，碳纤维加固哪家好，且在一切极端自然环境下皆可应用。（4）绵软，施工不会受到构件外观设计限定，省时省力、省劲节时、施工品质便于确保。（5）应用领域广，混泥土构件、钢架结构、木结构建筑均可开展结构加固。可大幅度提高构件的承载力、抗震等级性能和耐久性能。

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桥梁加固特点

　　1.1 桥梁加固的难度大

　　①已通车的桥梁出于交通需要的压力在加固过程中不能中断交通，在这种情况下进行桥梁加固施工，势必会受到不利影响。②结构形式的限制：加固通常要求在原有结构上进行，存在很大的局限性。③新老结构的结合是一个难题：如何使旧桥体和新加固的桥体更好的融合是当务之急，且存在很大难度。④风险大：由于凡是需要进行加固的桥梁多半都是危桥，甚至是处于岌岌可危的状态，在这种情况下，对旧桥进行加固存在很大的风险，该风险不仅体现在施工质量无法符合要求上，更可能会对相关人员的生命安全造成威胁。

　　1.2 加固的技术要求高

　　①通常大的设计单位不愿意承担旧桥加固这些设计任务，因为不仅设计、工作量大，而且收费低。②加固设计需要良好的桥梁理论水平和力学基础知识。在准确分析和判断旧桥的安危程度的基础上，确定加固方案，这要求相关人员必须进行大量的力学试验，确保设计的加固方案科学合理。③加固方案实施中存在复杂性。由于桥梁加固施工具有很强的复杂性，对加固方案和处理方法有很高的要求，只有这样才能满足需求。

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