厂商 :湖北兴四方自动化设备有限公司
湖北 襄阳- 主营产品:
- 地磅
- 全电子汽车衡
- 电子平台秤





地磅的称量调试(包括偏载测试)往往不能一次检定就能合格,而要经过反复多次的调试才能符合规程的要求,因此地磅的称量检定和调试的工作量是相当大的。那么,砝码搬运的数量就更大。而现在随着企业的发展,地磅的吨位越来越大,如何快捷、准确的进行检测,如何的节省人力物力、降低企业检定成本是摆在我们技术机构面前的一个问题。
目前,地磅检定工作方法一种是用人力搬运小砝码检定法;一种是用检衡车检定法。种是用人力手提砝码(每个20kg)进出汽车衡台面,是较为原始的方法,此种方法不仅耗费时间,人员也相当辛苦;第二种方 法用机械力(吊臂)代替了人力,减轻了人员搬运砝码的辛苦,但因为吊机只能是一次一只起吊砝码(每个500公斤以上)进出汽车衡台面,动作缓慢,也相当耗时。再则,200吨电子地磅,加上受检定业务量和购买、保养检衡车所需费用的制约,对于我国大多数地、县级计量技术机构来说,还是不划算的事情。为了克服前面两种方法的不足,能快捷、准确、省时、省力的进行检定和调试,适应我国地、县级计量技术机构业务量和经济承受力的需要。
根据我国《计量器具检定收费标准》规定,到现场检定仪器设备的运输搬运费用是由申请检定部门支付的,所以运行费用只有起重、牵引动力机械的燃油、维护费用和砝码的检定费,襄阳地磅,这一费用相对于地、县级计量检定技术机械来说也是完全可以接受的。因此经济上也是可行的。
很多朋友应该都有发现,襄阳电子地磅周边会有一段小坡,用专业名词称为引坡。但是这个引坡存在的意义有哪些呢,下面地磅称重公司就为大家细细道来。
引坡的个作用是用于大型汽车过度,很多时候电子地磅都是不能直接与地面持平,会高出地面。所以会造成汽车上磅不便。
使用引坡便可以使汽车有一个过度。第二可以方便运输,这是为何?我们知道有时候并不是所有的货物都是需要用到汽车,所以有些厂家会使用推车将货物运到电子地磅称重,而引坡就是方便了推车把货物运输到地磅上。
后一个作用可以有效的保护地磅,引坡的存在可以避免地磅的表层受到撞击而损坏,可见地磅引坡的存在有它的道理。
粉尘、潮湿对造成短路的影响。在此环境条件下应选用密闭性很高的遥控器。不同的遥控器其密封的方式是不同的,其密闭性存在着很大差异。电压降法。审查时,将有问题的水利枢纽放正在支架上,对于于两换向片间通入高压电流,用直流毫伏表顺次丈量相邻两换向片间电压,若毫伏表读数呈周期性变迁,120吨地磅,示意接正在换向片上的线圈是优良的;若读数骤然变小或者为零,则接于这两换向片间的线圈中就具有短路。关于四极的波绕组,因为绕组是通过两个线圈并联后再回到相邻的换向片上,若内中一度线圈发作短路时,接正在相邻换向片上的毫伏表读数会升高近一半,便无奈区分是哪一度线圈短路,这时应将毫伏表跨界到间隔相等一度换向器节距(Yk)的两个换向片上,即可但是出短路问题发作正在哪个线圈上。
毫伏表法。用一对于探针将高压电流加正在相邻两个换向片间,再用另一对于探针联接的直流毫伏表,丈量其短路或者接通的自动势,则自动势值小的一对于换向片所联接的线圈,即是短道路圈。为预防保护毫伏表,应先将接回电源的探针接到换向片上,电子地磅厂家,以后再将毫伏表的探针接到换向片上;取下时次第相同。短路测试器法。将水利枢纽放正在短路测试器上。当线圈或者换向片有短路时,放正在水利枢纽槽口上的薄铁片即振动,并收回“吱吱”声。若为叠绕组时,薄铁片正在两个槽口振动;若为波绕组时,薄铁片正在2P个槽上振动。
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