螺旋丝杆升降机swl

蜗轮丝杆升降机使用中出现的问题汇总

常见问题

1升降机发热和漏油

为了提率，蜗轮升降机都采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用稍微硬一些的钢材。由于是滑动摩擦传动，swl10蜗轮丝杆升降机，运行中会产生较多的热量，使升降机各零件和密封之间热膨胀产生不同，从而在各配合面形成空隙，润滑油液由于温度的升高而变稀，易造成泄漏现象。

造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。

2蜗轮磨损

蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降机正常运行时磨损很慢，某些升降机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

3传动小斜齿轮磨损

一般发生在立式安装的升降机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，升降机停止运转时，电机和升降机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。升降机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

4蜗杆轴承损坏

发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现升降机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为升降机在运行一段时间后，swl20螺旋丝杆升降机，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。

NEFF方箱体丝杆升降机

KGS-1205、KGS-1605、KGS-1610-P5、KGS-1616-P8、KGS-2020-P5、KGS-3205、KGS-4005、KGS-8010

立方型NEFF螺旋升降机（M型和J型）是提升元件，由于其形状和特性，几十年来在用户中广受欢迎。螺杆驱动器与高质量的蜗轮箱配合使用，使螺旋升降机在提升能力和平稳性方面具有出色的性能。

起重装置可提供梯形或滚珠丝杠驱动，提升力为150至500kN。立方体设计可在所有安装位置使用螺旋千斤顶。作为带有连续主轴的N型或带有旋转主轴和运行螺母的R型，螺旋千斤顶可以根据相应的应用进行组装。作为进一步的扩展阶段，N型中的提升元件可以通过方形保护管或V形槽提供非旋转。

我们今天来说一下螺旋丝杆升降机各部件的材质选择，让您更了解各材质的区别，以及为什么别的厂家价格非常低，而我们公司做不到这么低的价格。

我们从外向内开始说，首先我们说一下壳体，也就是箱体的材料。我们一般采用的是球墨铸铁、铸钢还有铝合金材质。我们可以保证采用的是QT450-10球磨铸铁还有ZG270-400铸钢材质，这就保证了壳体可以承受更强的冲击并且有着更长的使用寿命，且不易腐蚀，外形美观。

其次是蜗杆材质，攀枝花丝杆升降机，使用的是40Cr钢材，并且做了淬火处理，齿面粗糙度达到1.6~0.8，使得硬度更高，寿命更长，且噪音更小。蜗轮和青铜螺母我们则采用的是9-4铝青铜还有10-1锡青铜，swl2.5m丝杆升降机，这是为了不同客户有不同的需求。

丝杆材质我们采用的是45#钢或20Cr，经过调质处理后加工成型。使得硬度更高，更耐磨，不易弯曲。

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