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随着现代经济的发展，各种工业和机械产品层出不清，PL，工作和生活对于这些产品的需要也越来越高，P系列精密行星减速机就是其中需求量非常的大的一种。减速机产品众多的P系列精密行星减速器就是销量非常好的一种。也正是因为这种原因，在现代的生活中，我们该如何选购P系列精密行星减速器呢？

其实说起来也是非常简单的，P系列精密行星减速器是减速器行业中非常好的一款，现在的销售厂家和地点也非常多，我们在选购过程中一定不能盲目选择，要做好市场调研，万万不能因为贪图小惠而导致以后的工作和生活中的更大遗憾。

除此之外，在选择P系列精密行星减速器的过程中，我们要综合这种产品的实用性和通用性两方面进行考评，终得出选择，要有目的的选购终能满足我们购物需求的产品。购买之后，PL90，还要进行检查，即便是检查无误投入使用之后，我们还要经常性的保养，以免损坏

P系列精密行星减速器除此之外:还具有价格优势，产品特点：减速机为方型，法兰连接，PL200，与电机配套协调，结构更紧凑，体积小，确保抗扭刚性和输出承载能力，高精密，PL70，高转速，

行星减速机齿轮结构设计的内容主要包括选择合理适用的结构形式，依据经验公式确定齿轮的轮毂、轮辐、轮缘等各部分的尺寸及绘制齿轮的零件工作图等.

一、常用的齿轮结构形式

1、齿轮轴

当行星减速机圆柱齿轮的齿根圆至键槽底部的距离x≤(2~2.5)mm，或当圆锥齿轮小端的的齿根圆至键槽底部的距离x≤(2~2.5)ｍ时，应将齿轮与轴制成一体，称为齿轮轴。

2.实体式齿轮

当齿轮的齿顶圆直径da≤200mm时，可采用实体式结构。这种结构型式的齿轮常用锻钢制造。

3.腹板式齿轮

当齿轮的齿顶圆da=200~500mm时，可采用腹板式结构。这种结构的齿轮一般多用锻钢制造，其各部分尺寸由图中经验值确定。

4.轮辐式齿轮

当齿轮的齿顶直径da>500mm时，可采用轮辐式结构。这种结构的齿轮常采用铸钢或铸铁制造，其各部分尺寸按图中经验值公式确定。

行星减速机的适用性很高，适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率.工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定。

精密行星减速机和行星减速中的“精密”和“”是什么概念？为了满足不同的鹅传动需求，行星减速机有级数之分，行星减速机的级数是行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。

 行星减速机的传动精度是回程间隙，将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙.单位是'分'，就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。

 精密行星减速机的精度计算方法：

    行星减速机的精度单位为弧分，轴转一圈为360度，一度=60弧分，测量方法是固定减速机输入端，输出端正反方向加上20%的额定扭矩输出轴转动的度数，可根据您输出端连接的东西（轮或丝杆等）及您终的精度要求来进行具体计算。

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