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定位销是靠圆柱面与工件的定位基准孔接触进行定位,定位销,确保钣件在装配夹具中定位准确的一个零部件。 在汽车车身装配焊接中,一般都采用两个定位销来限制钣件的五个自由度。若钣件是对称结构,则采用对称的两个孔定位;若钣件外形尺寸较大,圆锥定位销,则采用对角两个孔定位。为定位方便,其中一个采用圆柱销,另一个采用菱形销(菱形销的定位面和两个定位销连线的垂直方向一致)。
圆柱定位销中,还有一种削边结构
圆柱定位销中,还有一种削边结构,常见的是的菱形销。削边销是为了补偿工位的定位基准与夹具定位元件之间实际尺寸误差,消除过定位而采用的。这样削边短销只能限制一个自由度。削边长销只能限制两个自由度。生产上有时为了限制工件的轴向自由度,也可采用圆锥销。如图4.19所示,锥面和基准孔的菱边形成理想的线接触,它除了限制X,Y方向的移动自由度外,弹簧定位销,还限制绕Z轴的转动自由度,共限制了三个移动自由度。实际应用中,也采用图4.18A削边销结构。
定位销可以让两个零件拆卸后再装配时,依然能较好的重合,将装配误差减小,而两个零件是一件一件做出来的,同样尺寸的孔做出来就会存在差异,装配时两个孔不能完全重合,即使打上销也会因为孔一大一小而使零件有位移空间,也就起不到“定位”的作用了,所以需要在装配时先固定好两个零件,然后一起加工出孔,一个钻头同时钻两个件,模具定位销,孔必然一样,再打上定位销,和两个零件都能过盈或过渡配合,这样就实现了“定位”!
弹簧定位销-隆腾五金-定位销由东莞市隆腾五金科技有限公司提供。行路致远,砥砺前行。东莞市隆腾五金科技有限公司(www.dglongteng168.com)致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,与您一起飞跃,共同成功!
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