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冷藏车装不同肉类的温度要求
强有力的证据表明,为了整个畜体温度的平衡和畜体僵直的完成,打算的肉类应足够长的时间保持在32-340℉(0 - 1°C)温度中。需要的肉应切成所需的块,并且修剪除掉多余的脂肪。在冷冻和储存期间,包装应该选用合适的材料,以防止水分的损失或产品的干燥(冻斑)。 对于任何用于肉类的包装纸或包装材料来说,低氧渗透是一个基本的要求。而且,在冷冻存储期间,产品必须严密地包装以防止表面结冰的形成。良好的包装材料,适当的包装技术和适当的卫生设施都会对延长冷冻贮存寿命作出贡献。 肉应该在速冻冷库内到0°F(-18°C)或以下。较高的冷冻温度不一定损害肉的纹理,但颜色会缺乏吸引力而且贮存寿命可能会减少。 冷冻温度对于肉类嫩度和颜色的影响是值得注意的。樱桃红颜色的牛肉是可以购买和食用的。牛肉在高于0°F(-18°C)时颜色会变暗,解冻时也是暗色的。牛肉在-120°F(-83°C)时呈现出不吸引人的亮粉色,4米2冷藏车多少钱,但当解冻时会是有吸引力的红色。牛肉处于在-30至-40°F(-34 - -40°C)时,还是解冻都会是理想的颜色。 冷库的不同类型和环境都会影响货物的速度。此外,产品的成分和性能如含水率、原料,后的温度、形状和密度、表面和热导率,都将影响速率。以每小时1.5-2英寸(5厘米)的速度使得肉类中的水分形成冰晶。研究表明,当肉类在-58°F(-50°C)温度下,以每小时1.55英寸(3.95厘米)的速度时,肌纤维会发生损伤。 慢速会使肉形成大块冰晶破坏细胞结构,导致结构变化。因此,慢速是一种常见的错误。尽管微生物在0°F(-18°C)中不会生长,但是在慢速时可能会增加数量,然后在解冻时迅速繁殖。而微生物的可能还会引起肉类的化学变化,如氧化和异味。 滴水损失率与解冻的速率有直接相关。相对于慢速解冻来说,快速解冻会导致损失的水分总量更低,冻融利率之间存在直接的关系。少滴损失,速冻肉应迅速解冻,慢冻肉应慢慢解冻。
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冷藏车车厢常见的厢体材料有哪些
冷藏车作为我们现在冷链运输的主力来说,为了满足运输不同产品的需求,它的车厢材质也是有着不同的区别的,下面主要说的就是我们的冷藏车厢一般所使用的那些材质。
聚氨酯泡沫
聚氨酯泡沫是目前应用广泛的冷藏车绝缘材料。其主要物理机械性能:导热系数0.03w /(M?2.5gpa K),抗拉强度,抗压强度2.0gpa,附着力2.9gpa钢,粘合胶合板1.4gpa。影响聚氨酯保温泡沫塑料密度,泡径,泡沫独立性,4米2冷藏车,湿度和温度的导热系数的主要因素。聚氨酯泡沫是通过混合异*l酸l酯和聚醚在1:1之间制成的。它可以通过填充,浇注,喷涂和粘结技术来形成。由于其传热系数低,绝热性能好,强度高,加工性能好,适用于注塑,发泡,4米2冷藏车供应商,喷涂等工艺容器的生产,广泛应用于冷藏厢的生产。
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冷藏车的好坏你会分辨吗
很多人不会分辨冷藏车的好坏,其实冷藏车主要是由冷藏车汽车底盘、冷藏车厢体以及冷藏车制冷机组三个部分组成,那么就应该从这三个方面着手考虑。
一、冷藏车汽车底盘的选择 汽车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家排放标准的汽车底盘,无论吨位大小,4米2冷藏车哪家好,国产还是进口的汽车底盘,都是同样的要求,对于汽车底盘来说,用户可根据自己的经济实力和个人喜好,不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。
二、冷藏车厢体的选择 厢体的选择跟运送的具体货物有关,不同的货品对厢体都有不同的要求,所以必须学会如何鉴别冷冻冷藏车箱、机组的优劣。比如,运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温区的冷藏车;温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车,则需要加装侧门,防冷气漏跑的门帘等附加装置;运输冰淇淋的冷藏车厢厢体厚度都大于一般的保鲜、冷冻用的冷藏车厢。凡此种种,用户可以根据具体需求向厢体厂定做。
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