65 4 102 5液压绗磨管

很多人在选择珩磨管时都不是很重视其表面的问题，其实表面问题对于珩磨管的使用也有很大的影响，会影响珩磨管以后的使用及寿命。珩磨管的表面问题是由哪些因素引起的呢？

　　一、选材的质量考虑

　　一般情况下，我们的珩磨管表面会出现一点一点的小孔，这些小孔主要是由于物料在加工过程中热轧引起的，65 4 102 5液压绗磨管，零件的表面温度一高，就会使零件产生气孔，从而在零件表面留下很多的麻点。热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。因此我们要选择腐蚀程度小的管材，并且管材的内壁要尽量厚实，这样的热轧管加工起来才能有效的减少气孔的产生，提高钢管的生产质量。

　　二、改变钢管的形状

　　一般我们使用的冷拔管都比较细，这就导致产生的气孔都在管材的表面，我们可以加大管材的厚度和直径，从而降低气孔的附着点，不会出现在表面。

　　三、管材自身的缺陷处理

　　管材表面出现麻点、气孔，与管材自身的缺陷也有一定关系，我们应该尽量避免管材自身带来的问题，尽量对管材进一步加工处理，减少气孔、麻点等缺陷的产生，提高管材的生产效率和质量。

珩磨管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。精度高可做小批量生，冷拔成品精度高，表面质量好，钢管横面积更复杂，钢管性能更优越，金属比较密。能够提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右；

珩磨管的日常工作原理主要是经过砂带上的沙粒产生一定的压力，在一定转速之下进行的外表研磨。3、提高冷拔程度，加大变形量为了减小绗磨磨削余量，达到减少麻点瑕疵缺陷的目的，需在20#液压缸筒加工过程中增加管材的冷拔变形次数，加大总变形量。经过砂带的上下移动对工件的上下外表来回磨削，达到一定作用。当然在研磨进程中要不断的加润滑油，进行冷却，避免影响工件外表加工质量。这样得到的工件只是粗加工的工件，想要非常好精度的产品还需进行精加工处理。

油缸管常用材质

10# 0.07~0.13 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

20# 0.17~0.23 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

35# 0.32~0.39 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

45# 0.42~0.50 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035

40cr 0.37~0.44 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035 0.08~1.10

25Mn 0.22~0.2 0.17~0.37 0.70~1.00 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25

37Mn5 0.30~0.39 0.15~0.30 1.20~1.50 ≤0.015 ≤0.020

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