非标蜗轮蜗杆代加工

      蜗轮的齿轮减速比一般为20:1，有时甚至高达300:1或更大，如果想获得较大的齿轮减速比，就需要使用蜗轮，许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的有趣特性：蜗杆可以轻易转动齿轮，但齿轮无法转动蜗杆，这是因为螺杆上的突角很浅，当齿轮尝试旋转螺杆时，齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。

      中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，当蜗轮蜗杆的交错角为时，非标蜗轮蜗杆代加工，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同，蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜，低速和不重要的传动可采用铸铁材料。

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蜗杆的头数蜗杆有左旋右旋之分，也有单头和多头之分，一般来说，蜗杆头数越多，传动效率越高，但加工会更加困难，蜗杆的头数又可以叫做蜗杆的条数，蜗杆的头数指的就是蜗杆上螺旋线的数量，就是像螺纹的线数，非标蜗轮蜗杆，比如说单线，双线，多线。

蜗轮蜗杆机构的应用场合蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合，蜗轮的齿轮减速比一般为20:1，有时甚至高达300:1或更大，蜗轮蜗杆应用于减速机，有很多标准的蜗轮蜗杆减速机，用以降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

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      蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动机构，两轴线交错的夹角可为任意值，常用的为90°，这种传动由于具有结构紧凑、传动比大、传动平稳以及在一定的条件下具有可靠的自锁性等优点，应用颇为广泛。

      蜗杆传动通常用于减速装置，但也有个别机器用作增速装置，根据蜗杆形状的不同，蜗杆传动可以分为圆柱蜗杆传动，环面蜗杆传动和锥蜗杆传动等，圆柱蜗杆传动包括普通圆柱蜗杆传动和圆弧圆柱蜗杆传动两类。

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