福田祥菱冷藏车

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预冷保温.货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，豪沃宽体冷藏车，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的货架期缩短。

庆铃4.2米冷藏车，整车型号：CLW5040XLCQ5，底盘型号：QL1040A6HAY，五十铃4KH1CN5LS发动机，功率72kw，98马力，5档变速箱，方向助力，驾驶室空调，带ABS，油刹，驾驶室带翻转，7.00R16钢丝胎，3360轴距，总质量4495kg，整备质量2850kg，额定载质量1515kg，福田G7冷藏车，整车尺寸：5995×1910×2790（mm），箱体内尺寸：4100×1740×1750（mm），蓝牌，厢体内外玻璃钢，8cm高密度聚氨酯保温，底板为防滑花纹铝板，后门锁件为不锈钢。安装美国开利C500制冷机组，温度达到-18度。

冷藏车不是冷库

在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来，当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内，会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

长安2.68米冷藏车，整车型号：CLW5020XLC5，底盘型号：SC1027DAC5，福田祥菱冷藏车，准乘人数: 2人，JL473Q长安发动机，功率72KW，98马力，轴距2900（mm），总质量2150kg，整备质量：1480kg，额定载质量：540kg，整车尺寸：4710×1660×2440（mm），箱体内尺寸：2680×1500×1550（mm），蓝牌

毋庸置疑，冷藏运输车的功能配置还是极具实用价值的，除了车辆自身的常规配置之外，冷暖空调、巡航系统以及580L的铝合金油箱，对于长途冷藏运输无疑是极具保障作用的配置，而电动门窗和后视镜加热之类的人性化配置则提升了驾乘空间的舒适度水平。

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