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焦作叉车相信大家都已经十分了解了，但是你是否对焦作叉车的结构有所了解呢？焦作叉车结构中一般由四个轮以及车架组成。
发动机它是叉车的动力装置，是将热能转换为机械能的机械。发动机产生的动力由曲轴输出
传动装置包括离合器、变速器、主传动器、差速器、半轴等部分。传动装置的作用是将发动机输出的动力传递给液压泵和驱动车轮，实现叉车的升降，倾斜和行驶。
检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
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焦作叉车蓄电池循环续航次数基本在800～1500次左右，按照使用环境来定，一组电池使用寿命1-5年不等，那么在1-5年之间这个时间如何确定呢？
由于电动叉车的运输间隔短，车辆频繁启动、停车，蓄电池在运转过程中耗电量相对较大，而车载充电系统对蓄电池的充电电流相对其它用处车辆要大。长时间大电流充电会使电池内水合成反响加大，电池析气失水较多，过多的析气会使活性物质与板栅间的分离力降落，形成活性物质零落，电动叉车电池电解液变混，同时，过多的析气会使电池内部的气体压力增大，如遇到排气不畅状况，电池内部的水气、酸气会在过高气体压力的裹携下喷溅出蓄电池，而由于其它缘由压力不能及时释放，则可能会损耗严重，甚至有爆裂的风险。
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焦作叉车事故中常见的类型你知道是什么吗？叉车撞击事故发生率高，并且往往造成重大伤害，主要原因有：
01、叉车体积大，冲击惯性大
02、叉车倒行几率高。倒行时视野不够开阔，容易造成撞击事故
03、叉车运行区域狭窄，操作难度大
04、叉车的使用环境恶劣，作业时间长，启动停止频率高，制动性能容易下降
05、叉车驾驶员素质参差不齐（有的驾驶员安全意识薄弱），劳动强度大。
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