帕萨特音响改装价格基地

帕萨特B3（1988年~1995年）1988年，大众公司向全球推出了第三代帕萨特(B3)。没有前进气格栅成为其外观上显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机，具有134匹马力，扭矩180牛米，0-100公B3里/小时需要近10秒的时间，时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置，专业帕萨特音响改装，比如后排座椅可调节的，但是与日本和美国的对手比起来，销量还是差意。1991年，大众款装配V6发动机的帕萨特下线了。172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000，还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000。

介质

发声原理振动器振动发声（振动音响）+纸质鼓膜喇叭发声。传统（普通）音响与振动音响相结合的音响，句容帕萨特音响改装，既有振动音响的振动发声，又有传统音响的喇叭发声。介质混合音响主要是结合了振动音响的振动发声技术原理和普通音响纸质鼓膜喇叭发声原理，将二者融合；其实介质共振混合音响还是很好理解的，介质共振就是通过振动介质发声，而混合则是结合了传统音响喇叭发声，帕萨特音响改装价格基地，总的来说就是传统普通音响和振动音响的结合体，音质好不说，重低音效果更是显著，全国主要城市应该都有得卖了，没有见过此类音响的音乐发烧友们，可以去体验下，应该不会让你失望的！

音响改装方案你选对了吗？帕萨特音响无损升

音响改装方案你选对了吗？帕萨特音响无损升级。因为不满足于大众帕萨特原车平淡的音质效果，车主决定为爱车进行音响改装升级。进行弗伦诗音响改装，不需要更换原车喇叭、不动原车线路，折腾少，效果好！车主这才把弗伦诗做为音响改装的选择。我们一起来看看改装升级过程：

不到30分钟就能装好弗伦诗 DSP功放音效处理器，整个过程简单；电脑自动调音，而传统音响改装，需要拆卸车门内饰板、座椅、地毯等附件，才能安装喇叭、功放等器材，相比之下弗伦诗DSP无损升级方案更加让人省心。

总结：弗伦诗 DSP解决了很多车主的痛点，让车主可以在不改变原车线路结构、音乐味道的前提下，实现音响品质的提升，让车主们可以尽情畅听自己喜欢的音乐味道。

句容帕萨特音响改装-帕萨特音响改装专业基地-豪杰音响由句容经济开发区豪杰汽车音响经营部提供。句容经济开发区豪杰汽车音响经营部（hjyx123.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。豪杰音响——您可信赖的朋友，公司地址：句容正阳汽配城D栋107，联系人：于杰。