古河破碎锤

更换导向套间隙是多少?

更换导向套间隙是多少？处理方法：一般来说是八毫米左右（小拇指能伸进下缸体里）。 如果不及时更换，会产生以下后果：⑴钢钎与衬套间隙过大，在破碎作业中会使得粉尘， 异物等等进入缸体内，随着钢钎的往复运动，磨损拉伤密封组件，破碎锤，造成漏油，黑油等等现象。⑵由于间隙过大，会有单边受力，史丹利破碎锤，破坏油膜致使中缸体活塞拉伤。⑶打击过程中致使钢钎尾部平面和活塞打击端平面不能面与面的接触，终导致钢钎尾部打坏。⑷当活塞不能垂直上下往返运动的时候就会偏磨缸体，造成缸体快速失圆，当失圆度过大时候破碎锤内部就会产生内泄，破碎锤打击力降低。⑸降低活塞和钢钎的使用寿命。

氮气室与中缸体接缝处漏油

氮气室与中缸体接缝处漏油：氮气室与中缸体接缝的“O”圈磨损。换向阀底座与中缸体处漏油：换向阀底座的”o”型圈损坏。缸体和油管接口的连接面：产生原因：O型密封圈磨损或油管本体接口松动。 更换O型圈，惊天破碎锤，按规定的扭矩拧紧。中缸体与上缸体的连界面漏油：O型圈及密封圈加强圈磨损拉伤，破碎锤本体螺丝松动。 及时更换O型圈密封圈及加强圈，安规定扭紧扭矩。

破碎锤漏油的原因也是很多的，这要分不同部位。活塞处漏油：⑴观察其日常的维护方式，对本体解体检查，有大量的液压油泄漏并且浑浊，尾部衬套和活塞间混有大量的黄油和液压油混合物。 这是由于加注黄油不当引起的。及时更换密封组件，蒙特贝破碎锤，并向客户说明正确的打黄油方式。⑵发现有液压油泄漏且破碎锤壳体锈蚀严重。由于客户长期不用，保存方式不对，造成了水蚀，锈迹直接造成了活塞密封件的拉伤损害，进而造成漏油，向客户说明，长期保存的方式：把氮气放掉，并且把钢 钎压进去，上缸体一端要高于下部。

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