e充电站

建立充电站，可领取补贴，大幅降低投入成本

许多地区建立充电站，可领取补贴，大幅降低投入成本根据《云浮市2016-2018年新能源汽车推广应用地方财政补贴实施方案》的精神：1.补贴范围：补贴对象为2016-2018年在我市范围内建设的，并且符合《关于印发做好广东省新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》（粤发改产业函〔2018〕518号）要求的充换电基础设施以及加氢站项目；2.补贴标准：充电基础设施按充电设施额定输出功率进行补贴，其中，2016-2018年建成竣工验收并投入使用的充电基础设施，按直流充电桩不高于550元/千瓦、交流充电桩不高于100元/千瓦予以补贴；在建立充电站时，可以咨询当地负责机构了解具体的补贴政策及要求条件。

新能源汽车车充电站未来需求大吗？从新能源汽车的推广政策就能看出

新能源汽车车充电站未来需求大吗？从新能源汽车的推广政策就能看出，为了确定了进一步支持新能源汽车产业的措施。会议明确指出，机关、新能源汽车推广应用城市的政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例，要提高到50%以上。政府采购的新能源汽车主要用于机要通信、相对固定路线执勤、通勤等车辆配备。而且，现在很多公务员个人都会购买新能源车，说明新能源车已经被消费者从心里接受，现在国家再次要求“更新公务用车优先采购新能源车”，相信会大大促进新能源车在政府采购的销量。而且现在新能源汽车也被越来越多的消费者所接受，未来充电站的需求也会越来越大。

做充电站未来几年的发展如何？

许多人准备做充电站，但是又害怕过个几年新能源行业突然之间“不火了”，其实，从发改委、动力局、、城乡建造部四部委联合发布了《电动汽车充电基础设施开展指南(2015-2020年)》，其间明确提出了充电桩的建造方针：到2020年新增集中式充换电站超越12100座， 涣散式充电桩超越480万个，以满意超越500万辆电动汽车充电需求。 但现在,实践仅完成了2020年全国充电桩保有量方针的1/10,离规划方针还相去甚远。国家动力局数据显示，截至2017年底，全国共建充电桩45万个，其间，私家专用充电桩24万个，公共充电桩 21万个，仅完成了2020年方针的不到1/10。所以这个行业还是有非常大的潜力和空间可挖的。

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