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- 豪车原厂件功能升级
- 动力性能改善与升级
- 操控性能完善与提升
驾驶辅助组件 – 减轻驾驶员压力,提供更佳的安全性和防护效果
Jm 按需调节的辅助制动,并在避让操作中提供主动辅助 – 这些仅是驾驶辅助组件诸多功能中的一部分。其目的在于通过减缓驾驶员的工作压力,让驾驶员感觉更舒适、更放松,奔驰e级23p p20,从而提高所有道路使用者的安全性。
奔驰E300预防性23P安全系统增强版驾驶辅助组件,保护预防性安全系统增强版等多种补充性安全与辅助系统结合在一起,奔驰e级23p驾驶辅助,降低事故风险、增强对车内乘员与其他道路使用者的保护效果。
带了23p驾驶员辅助组件的车,在外观上和普通的S级有差别。车脸增加了感应雷达,明显的区别是在挡风玻璃上方的感应群中,23p驾驶辅助,右侧的视觉感应器开放,形成了正面双视觉感应,能识人,能测距。
奔驰23p功能介绍驾驶辅助组件增强版集成了多种补充性安全与辅助系统,有助于减轻驾驶员压力,奔驰e加装23p驾驶辅助,降低事故风险,增强对车内乘客及其他道路使用者的保护。
1、限距控制系统增强版(DISTRONIC PLUS)带转向辅助。 该系统可帮助驾驶员与前方车辆保持安全距离,并令车辆保持 在所在车道中央。在长途行车或跟车行驶时,限距控制系统 增强版(DISTRONIC PLUS)带转向辅助可显著减轻驾驶员 的压力。转向辅助功能(STEER CONTROL)通过对车辆进行 横向引导为驾驶员提供帮助,在直道及略弯的道路上,它可以 提供转向力矩,从而帮助车辆始终保持在车道中央。为此, 系统利用一个立体多功能摄像头清晰的车道标线,并在 低速行驶时监测前方车辆。限距控制系统增强版(DISTRONIC PLUS)带转向辅助和停走功能在川流不息和车流停滞的情况下都能减轻驾驶员的负担
23P驾驶辅助功能:
1.加强版智能岭航限距
2.碰撞减少制动干预
3.主动型盲点辅助装置
4.主动式路线偏离警告系统
5.后端碰撞警告及保护系统
6.增强型限距控制系统横向支撑
7.增强型制动辅助系统
8.十字路口的交通增强型制动辅助系统
9.行人保护自主制动干预/警告
在主动辅助系统的工作范围和系统限制内,通常驾驶员无需进行制动或加速介入,并可在转向操作中获得极大辅助。带有跟车行驶情况下自动停走功能的智能限距功能可在车辆处于静止状态少于30秒的情况下自动控制车辆再次起步(此功能还需搭配主动式驻车辅助系统或带360°摄像头的驻车组件方可实现)。
23P驾驶辅助功能: 1.加强版智能岭航限距 2.碰撞减少制动干预 3.主动型盲点辅助装置 4.主动式路线偏离警告系统 5.后端碰撞警告及保护系统 6.增强型限距控制系统横向支撑 7.增强型制动辅助系统 8.十字路口的交通增强型制动辅助系统 9.行人保护自主制动干预/警告
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