油缸工作原理

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一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。

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   活塞式---单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，油缸工作原理，故称为双作用缸。

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活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，油缸，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，油缸厂家，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现

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