骡队运输单价

茶马古道为何能绵延千载

民国时期，川藏纠纷不断，茶马贸易日渐没落，唯有民间商人之间的茶叶贸易始终活跃。

在当时复杂的条件下，茶马古道成为沟通内地与藏区的重要联系，并一直延续至民国末年。

内地茶叶成为汉藏民族共同反对帝国侵略西藏、倾销印茶的有力斗争工具。

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骡马运输发展史——维系千年的“茶马互市”

永乐后期更是“茶禁亦稍驰，多私出境”，茶叶的泛滥，导致洪武年间的70斤茶叶一匹上等马马变成了碉门茶马司用8万多斤茶才换回70几匹瘦马；到了朱瞻基时期因缺少足够的军民转输茶叶甚至停办了大规模的茶马交易，主要由于军队需要和鞑 靼 ，瓦刺等北元军队的作战，难以兼顾。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电铜陵爱年骡马进行咨询。

据记载：“茶税开始于唐德宗建中三年(782年)九月，与漆、木、竹、商钱并税”，骡队运输协议，由此足见茶马互市之繁荣。

宋时，茶马贸易形式有两种：一是赏赐和朝贡，运输骡队，进行交换和薄来厚往的赏赐；另一种是政府在沿边各地设置茶马司，骡队，进行“召募蕃商，广收良马”的贸易。

直到今日，雅安等地都还有茶马司、“买马场”等遗迹存留。

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