台湾FSQ轴承座

轴承座材质

制造轴承座的主要材质有铸钢（如ZG45）、灰口铸铁（如HT200）、球墨铸铁（如QT400-17）或不锈钢等。轧机轴承座主要采用铸钢。

轴承座毛坯的选择与其材料、结构和尺寸等因素有关。孔径较小的轴承孔一般选择钢模铸造，南通FSQ轴承座，也可采用实心铸件；孔径较大时采用砂型铸造；大量生产时一般选择钢模铸造，FSQ轴承座代理，既能提高生产率又能节约材料。

高温轴承

由于高温轴承座既要符合冲承座的要求，又要符合高温冲承座的要求，因此在考虑高温轴承座的配合和游隙时，需要顾及下面两点：

　　1、 从常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；

　　2、 高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。

高温轴承座要求轴与座孔安装冲承座的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，需要注意的是，在考虑这些问题时，必须注意到高温轴承座运转时的高速因素和高温因素。

要求高温轴承座在工作状态下，即在工作温度下有的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心精1确对位的状态下形成的。同时，由于高温轴承座力求降低相对滑动和内部摩擦，所以不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整高温轴承座的游隙。

带座外球面轴承的特点

使用寿命长

带座外球面球轴承通常使用于诸如泥土、灰尘、潮湿及高温等恶劣的工作环境，轴承内部的润滑脂在短期内会变质。因而，供应FSQ轴承座，需要在适当的时间间隔内对带座外球面球轴承进行注脂重新润滑，FSQ 轴承座，用新鲜润滑脂代替已变质的润滑脂。FS带铸铁外球面球轴承都带有油嘴，可重新润滑，保证在任何工作环境下都具有完1美的性能及长的使用寿命。

润滑脂根据使用的环境温度不同可选用常温、低温及高温润滑脂，轴承外圈上带有油槽，能够更好的确保润滑脂能够从油嘴顺利注入轴承内。

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