镍释放检测重金属检测

摩托车头盔GB811检测认证

摩托车乘员头盔是在道路交通事故中用于降低乘员头部伤害的专用装具，一顶头盔通常由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成，其中壳体和缓冲层是头盔吸收碰撞能量、保护头部免受伤害的关键部分，护目镜能部起到较好的保护，佩戴装置是否“牢靠”也会对头盔的防护效果产生直接影响。

按形状和结构不同，头盔有全盔和半盔两类，两者的主要差异是保护范围不同，全盔相比半盔增加了对下颚部分的保护。

按适用对象不同，头盔可分为A类头盔和B类头盔两类，A类头盔适用于总排气量为125cc以上摩托车，形状有全盔和半盔两种；B类头盔适用于总排气量为125cc以下摩托车，其体积和重量均小于A类头盔，形状全部为半盔。

熔喷布未达95标准非常重要的原因：静电吸附不达标!

熔喷布--口罩的心脏，做出来的口罩合不合格很大程度上取决于熔喷布合不合格，好的熔喷布做出来的口罩一般也不会太差，熔喷布做检测报告一般做阻力测试，过滤效率测试，微生物检测等这三个项目，如果想要生产口罩的话，买到熔喷布的话好先送检做下这几个指标看下合不合格，以免到时候因为熔喷布不合格，导致生产出来的口罩都是不合格那就得不偿失。

口罩等防疫用品出口欧盟准入信息指南

CE标志制度

　　CE标志制度是欧盟对产品进入欧盟市场进行的监管方式。加贴CE标志的产品表明产品符合欧盟有关安全、健康、环保等法规要求，CPSIA检测REACH检测，可以在欧盟27个成员国、欧洲贸易自由区的4个国家、以及英国和土耳其合法上市销售。按照欧盟规定，不同产品采用不同的评价方式加贴CE标志，主要有两种方式：绝大部分产品是制造商采取自我符合性声明方式，就可以加贴CE标志；部分风险相对更高的产品需要经过欧盟授权的第三方机构，即公告机构（Notified Body）进行符合性评定后，方可加贴CE标志。

　　欧盟针对不同的产品制定了不同的法规（指令），比如儿童玩具、低电压电器、个人防护器具、等都有对应的法规（指令）。欧盟法规（指令）规定了对应产品的质量安全基本要求，以及上市的流程和合格评定程序。

　　产品经制造商自我声明加贴CE标志的流程：制造商必须确保自己的产品符合欧盟法规，产品是安全有效的，并建立相关技术文件，签署符合性声明，到成员国主管当局注册登记之后，即可在产品加贴CE标志进入欧盟销售。

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