天津报废车政策

天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

对于自己本人不能到二手车市场，异地购买的，有三种做法：

1、省事的方法就是找到和陈田有合作的修理厂，不过许多修理厂的上家都是“炒货者”，也就意味着你要被两层中间商赚差价。

2、淘宝上有一些卖拆车件的店铺，天津报废车手续，不过许多都是“炒货者”开的，看评价和信誉找家靠谱的也不错。

3、直接联系二手车市场的店铺，前提是有认识的朋友或者可靠的渠道拿到联系方式。

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日本国内汽车报废速度很快，一般乘用车平均报废年限为10年。每年报废车辆约550万辆，与新车销售量基本持平。在2005年之前，由于缺乏相关可行的法律，日本每年有十几万辆旧车被丢弃。鉴于此，2005年日本颁布了《汽车循环法案》。该法案规定，日本消费者要在购买新车时缴纳回收再利用费，并要求在用车辆在法律实施后3年内缴纳回收再利用费。欧盟国家：回收利用由企业埋单

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正确的报废方法是去车管所报废，工作人员会给我们几百块钱的补贴，这些钱也并不是很多，不管你是几万块钱的面包车还是价值百万的豪车，需要报废的话，终拿到的仅仅也只不过是几百块钱，大家也就觉得没有什么必要了。报废车别卖废铁了，新报废标准更人性化，天津报废车价格，报废车也值钱！关键是报废之前还需要专门处理汽车的，天津报废车，处理时就要交纳罚款，终不仅没赚到钱，还倒贴了不少罚款，这也是大家不愿意去车管所报废的主要原因。

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