气液增压缸

厂商 :东莞市巨力气动液压设备有限公司

广东 东莞
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商品详细描述
久力气液增压缸安装需知

久力气液增压缸产品都是按客户需求订做的,不同客户使用的气液增压缸的缸径、力行程、预压行程、出力大小、工作场合等并不相同,但安装方法却大同小异,下面和大家分享下久力气液增压缸产品安装需知事项:

1、每一台气液增压缸的安装方式在出厂前是已经固定的,只能按产品安装方式安装,不能更改,如遇特殊安装方式,需在购买前告诉久力,或者重新购买新的气液增压缸。

2、久力气液增压缸采用标准气源压力6kg/cm2,要保证气液增压缸接入的气源压力稳定,气源压力过低或过高,都会影响气液增压缸产品的正常使用。

3、把气液增压缸的增压段解体后是增压器,配合油缸使用。

4、除了特殊型号增压缸外(比如:直压式气液增压缸只需安装1个电磁阀),每个气液增压缸需安装2个电磁阀,一个接气液增压缸的AB接口,一个接气液增压缸的CD接口。

5、给气液增压缸安装油水分离器,用来排空气、调气源压力。

6、气液增压机产品可以安装任意一款气液增压缸产品,气液增压缸,并可安装安全光栅,带防护网、PLC控制箱等膏效工作。







保持活塞环的弹性,能气液增压缸过早磨损!

对于气液增压缸来说,在使用的过程中执行保修的正确标准是保证其常处于完好技术状况的重要条件。也就是说,如果在保修的过程中,不可以严格遵守相应的标准和规程的话,可能会出现一些问题!




通常情况下,不同类型和规格的气液增压缸会配置以相应的活塞环弹力检验标准,因而务必要确保所使用的活塞环弹力适中。

否则,如果弹力不足,那么将会导致气液增压缸密封性能下降,因而也就会导致功率降低。同时所渗漏出的气体还会破坏润滑油膜。

反之,如果弹力过大,则可能会引起润滑膜的损坏,进而会导致摩擦增大,加速磨损。所谓活塞环的弹力,其实主要指的是在外力作用下,活塞环发生形变之后会产生恢复原状的回复力。




这种弹力有助于使活塞环和气液增压缸缸壁之间的结合更为紧密。同时油封和润滑剂可以对缸内的压力起到保持的作用。

相比较来说,所使用的活塞环的材料品质硬度越大,气液增压缸,那么所产生的弹力也就越为明显。气液增压缸型号缸在设计时工作环境内的温度已定,若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处。

一般情况下,在未进行安装之前,活塞环要比气液增压缸的缸径大些,形状为椭圆形,而在安装之后就成为圆形。因而在安装完成之后,由于环径缩小,所以就会产生一定的弹力。

切记,所安装的活塞环应当和气液增压缸相匹配,只有这样才可以保证安装之后二者之间的间隙的合理的,相互之间结合紧密,产生的弹力也比较适中。

所以,如果气液增压缸加级,那么相配套的活塞环也需要相应的大一些,否则可能会导致活塞环的弹力有所增加增,外径也可能不会是圆形的。需要注意的是,应当避免活塞环透光的问题。



这是因为如果存在这样的问题,那么狠容易会产生气液增压缸拉缸现象,气液增压缸品牌,必须提前更换或维护修理。在更换活塞环时应当把环口间隙调大一些,但是不得使用越级的活塞环。


两套预压式增压器加油缸JLYG-63-25已经生产完成。

这款缸是一个增压器搭配以个油缸配套使用从而达到大出力。

增压器是根据大小受压截面面积之比,使得压缩气体推动活塞挤出高压液压油,高压液压油通过油管进入油缸,为油缸活塞提供大的推动力。

JLYG-63-25

增压器JLWF-100-L20-Q20-LN的增压活塞直径为100mm,增压杆直径为22.4mm。

增压比=活塞面积/杆面积

         =1002/22.42=19.93

即增压比为20倍,当气源压力为0.6MPa(即6kg/cm2)时,增压器JLWF-100-L20-Q20-LN排出的高压液压油的压强为12MPa(即120kg/cm2)。

则油缸的增压出力=120*油缸活塞面积=120*3.152*3.14=3738kg即3.5吨

它的排量为20ml,搭配JLYG-63-25油缸,气液增压缸原理,

可以将油缸活塞推动的距离

              =         20      

                油缸活塞面积

              =        20      

                 3.152*3.14

              =0.64cm

即增压的行程为6mm。

JLWF-100-L20-Q20-LN

也就是说这款预压式增压器+油缸的总行程为25mm,增压行程6mm,增压出力为3.5吨(0.6MPa气源压力下)

东莞市久力气动液压设备有限公司为了为广大客户提供更的气液增压器产品,提高公司在气液增压设备方面的竞争力,公司大力引进国外先进技术和技术人才,使得公司的气液增压器产品在性能、技术、质量方面再创新突破。


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