不锈钢输送链条

链条有什么区别？是用链条来传动的，型号单位一般是英制的。有单排、双排和多排的。适用于低速、重载和高温条件下。和齿轮相比，可以用在两轴中心较远的场合。齿轮是通过互相啮合来传动的，型号单位多为公制，用模数表示。传动的功率和速度范围较大。结构紧凑可实现较大的传动比，、使用寿命长。齿轮与的主要区别在于：1.齿轮是渐开线齿形，而是“三圆弧一直线”齿形。2.齿轮可实现平行轴、任意交错轴间的传动，而只能实现平行轴间的传动。3.齿轮传动结构紧凑，而可实现远距离传递。4.齿轮是通过两齿轮的轮齿相互啮合实现传动，而两间要通过链条实现传动。5.齿轮比传递的扭矩大。6.齿轮加工精度、安装成本要高于。7.链传动适合于中心距较大的传动，并具有重量轻、成本低的特点；8.链传动中链条和的加工精度和安装精度以及中心距的精度相对于齿轮要求要低，对已有的 链传动改变其参数（传动比、中心距等）也较容易实现?安装维修简单方便；9.在通常情况下，链传动有较高的轮齿与链条同时参加啮合且齿槽圆弧大、齿轮应力集 中小的特点，因此，链传动有较大的承载能力，轮齿表面磨损也相对轻；10.由于链条具有较好的弹性，加上链条的每个铰链部位能贮存润滑油，因此，与刚性接触的轮齿 来比较，具有较好的缓冲能力和吸振能力；11.在传动能力受到空间限制，要求中心距小，瞬时传动比要求恒定，或者传动比要求太大、转速 极高、噪声要求很小的情况下，链条传动的性能不如齿轮传动。

你了解中国链条行业发展方向吗？

以目前工业链条生产总量看，不锈钢输送链条，中国已跨入世界链条 生产大国的行列，但从总体实力与发展水平看，中国链条人均年产量仅为国际发达国家的1/5左右，大部分摩托车链条在国际上还没有超越C级水平，中国链条的国际市场占有率也只有4.5%左右，所以中国还远未跨进世界链条强国的行列。

因此，由链条生产大国向世界链条强国进军，走具有本行业特色的新型工业化道路，这是今后一段时期中国链条行业发展的主攻方向。

而在向这方向奋进时，与之相关的基本要素，如 ：市场、品种、品质、技术、管理等方面的发展将发生新的变化，相应的对策也须创新。

市场发展方向。国内市场随着党的十六大提出的建设小康社会新目标的实施和扩大内需方针的积极贯彻，将拉动汽车、摩托车、矿山、冶金、石化、农机、工程机械、装备、扶梯等相关主机行业的进一步发展，为链条等机械传动基础件产品扩大国内市场创造了机遇。

国际市场虽受不确定因素影响，变幻莫测，但随着世界工业自动化的不断发展和创新，对链条产品的需求将越来越大，特别链条属于劳动密集型产品，发达国家已纷纷采用世界采购方式或转向发展中国家生产，而链条又是中国传统产品，相对其他发展中国家尚有一定竞争优势，这给中国链条进一步扩大出口带来新的良机和发展空间。

目前，链条市场分为低、中、高三个档次，呈现“低档次有需求，中档次有甜头，次有盼头”的基本态势，而中国链条尚未进入次市场门槛。

链条的四大系列及基本分类链条厂家，链条包括四大系列：传动链；输送链；拉曳链；特种专业链一系列常为金属的链环或环形物：用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)；机械上传动用的链子；链条可分为短节距精密滚子链；短节距精密滚子链； 重载传动用弯板滚子链；水泥机械用链， 板式链；高强度链条。基本分类：链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。传动链：主要用于传递动力的链条。输送链：主要用于输送物料的链条。曳引链：主要用于拉曳和起重的链条。专用特种链：主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。