蜘蛛车

不可不知，高空车也有“三高”

我们知道，人类的“三高”是高血ya、、tang“三高”意味着身体健康状态发生了变化，需要注意保养了。那高空车的这“三高”又是怎么回事呢？

1、高安全性。高空工作车不仅仅是高空环境下的高危作业，也载人环境下的高危作业，所以对车辆安全性能方面有这更高的要求，相对于一般车辆，蜘蛛车高空作业，高安全性是车辆的必要条件。

2、高作业效率。高空车有很多作业环境都是抢修环境，作业环境差，很多时候都需要在短的时间里完成作业任务，因此，高作业效率是高空车的一个“自带天赋”的属性。

3、高适应性。高空车作业环境复杂多变，可能是抢修环境，可能是维修环境，可能是安装物体设备环境等等，这就要求车辆必须具备多种环境下的作业能力，适应不同环境下的作业需求，所以，车辆必须具备高适应性的能力。

与人类的“三高”不同，高空车的“三高”是其优良的特性，正是因为高空车优良的“三高”特性，使得车辆用途广泛，并且不断的朝更先进，更强大的方向发展。

高空作业车为什么会形成积碳？

1.由于“润滑油”的窜气所含的碳粒子，在不完全燃烧时会大量沉积。高空作业车也含有各种杂质，会在油箱、进油管、发动机等部位形成类似油泥的沉积物。

2.由于高空作业车qi油中的烯烃在燃烧后会形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷嘴、进气阀、燃烧室（气缸盖和活塞顶）等部位沉积就会变成坚硬的积碳。

3.由于高空作业车吸入的空气中含有细小灰尘，在空滤处无法完全滤除，进入发动机后在高温下经长时间积累，并混合燃油中的蜡等成分形成积碳。

4.高空作业车长时间的低速和怠速行驶，蜘蛛车厂家，会加快积碳的形成。

积碳过多有什么危害？

1.降低高空作业车引擎功率，使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

2.高空作业车油耗会逐渐增加。

3.冷启动困难，严重时冷车怠速容易熄火。

4.燃烧室积碳严重的会爆震，蜘蛛车，导致高空作业车发动机抖动明显。

5.高空作业车发动机尾气排放变差，缩短火花塞等零部件的寿命。

6.影响高空作业车活塞环的密封性能，造成发动机烧机油。

怎样预防高空作业车发动机积碳？

1.加注高质量的qi油，但高标号并不等于高质量。

2.高空作业车不要长时间怠速行驶，如果停车等人应尽量熄火。

3.多跑高速，手动挡车的可适当提高换挡转速。

4.发现有明显烧机油现象必须及时检查和维修。

高空作业车在长期的使用中难免会出现一些小毛病、小故障，更何况是二手车呢。尤其是轮胎、油耗、制动系统容易产生安全隐患。那么，出现这些情况应该如何处理呢?下面我们一起来了解一下吧。

常见故障1：油耗增加幅度很大。　　在高空作业车使用一段时间后，很多高空车租赁高空作业车车主会发现油耗猛然间增加了百分之十以上，对此表示不解。其实，油耗的增涨也预示着车辆出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗增加的原因，然后在予以解决。导致油耗增加的因素有很多。比如，离合器打滑会使发动机的转数丢失，从而导致油耗猛增，蜘蛛车租赁公司，需要及时更换离合器压盘和驱轮。

常见故障2：轮胎被异物扎破。　　高空作业车轮胎是容易被磨损和损坏的地方。尤其是在走山路的时候总是会被石子或铁钉扎破轮胎，不少车主为了省事，到路边的维修小店修补一下就继续赶路了，其实这种方法只能临时补救，在高速行车时会留有很大的安全隐患。建议高空作业车车主事后找专业的修补店进行内补，因为专业的修补店会有专门的拆卸轮胎的工具，并且用专用的硫化机加热后修补会更安全。

常见故障3：制动系统失灵。　　高空车租赁高空作业车制动系统失灵包括：制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹觉，但稍停一会后再板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。

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