道路标线施工队报价

      双组份标线涂料——泛指反应型路面双组份标线涂料，生产加工时，采用A、B组份分开包装，路面施工时，A、B组份现场添加固化剂，采用专用设备，根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混（或外混）喷、刮涂，所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。

　双组份标线涂料是由含有多个官能团的低分子量的酸聚合物在引发剂，促进剂的作用下，与添加的交联剂上的活性官能团反应，形成网状结构的高分子量聚合物为成膜剂的新型标线涂料。它的问世解决了溶剂常温型标线不耐磨，反光效果差，热熔型标线涂料的易污染，重涂性差的难题。

2.1.2附着性及附着机理

   标线涂膜与路面之间必须具有很强的附着力，不宜剥落，断裂。与路面附着良好，涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很快剥落；也不会因季节气温的变化，路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥离。将热塑性道路标线涂料用热熔斧加热到180℃——220℃（根据涂料中采用的石油树脂类型和配方来选择温度），使涂料中的热塑性树脂熔融，涂料成熔融的流动状态，用专用划线机涂覆于路面，同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂覆于水泥路面时，高温的熔融涂料与水泥路面是机械地齿合，所以附着力较差，需预先涂布道路标线下涂剂，增强路面与涂料之间的粘结力。

       我国道路建设飞速发展，每年投资于交通建设的资金都超过2000亿元，2003年甚至高达3900亿元，其中公路建设完成投资3500亿元。到2003年底，全国建成的公路通车里程达到181万千米位居世界第四位。其中，高速公路总里程达到近３万千米 ，跃居世界第二位，仅次于美国。汽车数量成倍增加，道路标线施工队报价，造成道路交通安全事故逐年增加，2004年我国有10万人被交通事故夺去生命。作为管制和引导道路交通的生命线——道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、凸起路标或其他导向装置，划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设施。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人，特别是对驾驶员尤为重要。道路标线需要划制的数量非常大，使涂料用量猛增。粗略估计，每年新修和维修用标线涂料用量在15万吨以上。

道路标线施工队报价-基石交通设施由山东基石交通设施有限公司提供。山东基石交通设施有限公司（www.sdjis.com）有实力，信誉好，在山东 济宁 的其它等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进基石交通设施和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司（www.jsxxtl.com）还是从事标线涂料，交通标线涂料，标线涂料厂家的厂家，欢迎来电咨询。