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商品详细描述
机油常见问题
1、如何查看车辆机油量?
观察机油油量的方法应该是冷车状态下,在平地测量机油量。测量前先拔出机油尺擦干净,然后重新插入机油尺测量孔,注意一定要插到底,再次拔出就可以准确查看机油量了。
2、为什么车多少都会有点烧机油?
一般常见于使用全合成机油的车型,这种机油流动性好,粘度更稀,所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大,所以机油消耗量自然就会高一些。
在发动机工作时,汽缸壁、活塞环和活塞之间都充满了机油,当三者配合间隙不正常时,汽缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室,这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后,活塞环径向尺寸减小,纯牌机油,弹力减弱,开口间隙变大,密封和刮油作用变差。活塞环与环槽间隙增大,加强了活塞环的泵油作用,活塞上行时机油被刮进燃烧室。窜油后容易产生积炭,加速汽缸磨损,形成恶循环。活塞环卡死后烧机油,当活塞环卡死在环槽内时,活塞环失去弹性,密封变差,机油,不但在活塞上行时带入燃烧室内大量机油,而且在活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱,机油有什么作用,使曲轴箱内压力高,飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道,使机油和空气一起进入燃烧室燃烧。
怎样识别机油含水:
按规定,机油中允许的含水量应在0.03%以下。当含水量超过0.1%时,机油的添加剂清净分散剂等就会失散,汽车机油,因而加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸和发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应,又生成无机酸。这些酸性物质又增加了对发动机的腐蚀。机油中含有较多的水时,机油润滑性变差,粘度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈;重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。
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