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①人工现场计数：在每个体系出入口设一个技术员，手艺记载、输入出入车辆数，并向控制中心传送相应数据，适用于等级较低的地下泊车场体系。
(2)信息处理。在控制中心将收集到的体系内各泊车单元运用情况以及周边道路信息加工处理成向驾驶员供给的恰当行进的信息，如泊车位的满空信息等。另外，还存储、加工体系运用情况的日、周改变模式，以便愈加有效地使用泊车信息。
(3)信息传递。泊车诱导体系的信息传递分为从体系内各个泊车单元向控制中心传递运用情况的信息和从控制中心向信息发布装置传递信息两个阶段，可使用电话线、无线通信或互联网专线传递。
(4)信息发布。经过控制中心随时将体系内各个泊车单元的运用情况(泊车位的满空信息等)在可变信息板上以视觉的方法或经过广播以听觉的方法向驾驶员供给，也能够使用互联网等方法发布，甚至能够将泊车信息实时显现在车载显现体系上。
现在为常用的发布方式为诱导信息板，包含静态的固定式泊车标志牌(信息不随泊车情况的改变而改变)，以及动态的可变信息板(可使用计算机控制、远距离操纵)。可变信息板供给的诱导信息要求必定的稳定性(至少保持数分钟才能改变一次)和模糊性(不给驾驶员过多的判别余地)，因此国外较多采用空满法(定性的用“空”和“满”等文字来简略说明有无空余车位)向驾驶员供给诱导信息。空满法的判别规范如下表所示。
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无人值守的智能停车场系统需要具备哪些功能
一、反向寻车体系让车友们快速找到车辆停放的区域
在商场、购物中心等大型停车场内，车主在回来停车场时往往因为停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，寻觅不到自己的车辆。反向取车体系经过出场之后签停的方式，在用户寻觅车位时完成了在查询端、条形码，显现车主及车辆所处的位置，协助顾客尽快找到车辆停放的区域。
二、智能停车场体系有着的安全体系，停车系统维修，为您的爱车保驾护航
、多功能的智能停车场体系，具有很好的市场前景和很大的使用空间及潜力，对我国的智能交通起到了积极的推进作用。智能停车场体系是一套集视频收集、车辆检测、车牌辨认、语音报号、辨认成果智能分析、自动报、长途值勤、长途监控为一体的智能化设备，整个进程不需要人工处理，让车主完成不停车通行，节省时间，提高车辆出入场办理功率，为您的爱车保驾护航。
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随着我国经济高速添加、城市化进程不断加速，机动车的数量迅速添加，日益添加的泊车需求与城市所能供给的泊车位数量之间的矛盾越来越杰出，泊车问题现已成为影响城市交通可持续发展的瓶颈。但是，传统泊车场因为功能单一、功率低下、自动化程度低，己经不能满足人们的泊车需求，因而发展城市遍地泊车场的智能化建设关于改善整个城市的交通管理状况起着至关重要的效果［1］。
传统泊车场在泊车功率、能源消耗、安全功能、车场管理运营等方面已不能满足现代化的泊车发展需求，多数传统泊车体系存在以下问题。
（1）泊车体系仅记录泊车场内车辆数目或剩余车位数目，无法供给具体的停泊方位信息。如果泊车场规模较大，车主很难快速找到适宜的泊车位。
（2）无法供给空余泊车位在线显示功能。关于一个开放性泊车场，车主无法了解到该泊车场是否会有空余车位，固原停车系统，比及车主到达该泊车场时才发现现已停满，这无疑是对时间和资源的浪费。
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