高品质灌缝胶施工

河北蓝途为您介绍乳化沥青和灌缝胶处理裂缝工艺对比

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1） 根据公路养护技术规范的规定：宽在 6mm 以内的裂缝，宜将缝内灰尘，高品质灌缝胶，杂物清理干净后，采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵。缝宽在 6mm 以上的应剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，采用砂砾或细粒式热拌沥青混合料封堵，也可用乳化沥青混合料填封。

上述方法即传统的裂缝处理方式，一般工艺较简单，操作方便，高品质灌缝胶视频，但由于不开槽而直接灌缝使缝内杂物及缝边缘已老化松散的材料无法清理干净，裂缝宽度大小不一而导致灌缝材料灌入不均匀，热沥青或乳化沥青等灌缝材料因为自身性质而与老面层无法粘结牢固等原因，导致封水效果较差，使裂缝在处理后数月原灌缝位置便重新开裂，造成一年内至少灌缝两次，增加了养护成本，高品质灌缝胶批发，而且频繁的道路养护作业会造成道路通行不便，存在安全隐患。

2） 开槽灌缝技术由于采用专用机械开槽，高压吹风机清缝，专用灌缝机灌缝。从而使缝内杂物及缝边缘老化材料能清理干净且缝宽均匀，特别是采用专用灌缝胶能使灌缝材料与老路面结合紧密，封水效果好。

灌缝胶属性

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该密封胶为固态改性沥青和热塑橡胶的复合材料，热熔快，粘接，具有良好的抗形变恢复性能。与其它类型密封胶相比，该类型具有低稠度，易于渗入各种裂缝等特点。在夏季，其高温软化点可达90℃；在冬季，高品质灌缝胶图片，其耐低温可达近似-20℃，因此更适合在温差跨度大的温带环境。

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用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺，处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。

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灌缝胶灌缝过程中冷却的意义：

用超逸道路专用密封胶进行灌缝，灌缝时材料稍微低于路面一点，这样车胎就碾压不要材料，同时由于材料本身的粘结性比较好，可以保证密封效果。施工温度一定控制在185-210℃这个温度范围内，密封胶温度低于推荐的加热温度，密封胶非常粘稠，不能很好的穿透裂缝孔道，不能形成良好的机械密封。

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