A182F92圆钢报价

　受上游煤炭产地价格上涨、下游电厂“低日耗、高库存”等多重因素影响，上半年来坑口煤炭价格、港口煤炭价格倒挂较为严重，贸易商积极性不高，北方港口库存积压。

　　从上游看，自4月份开始，内蒙古、陕西等煤炭主产地进入更加严格的环保及安全检查，并收紧了煤管票的发放，导致当地煤矿生产严重受限，由此带来坑口价格上行，到港成本增加等连锁反应。从下游看，4月下旬开始，A182F92圆钢报价，电厂陆续进入检修期，日耗持续下滑，库存攀升，电厂采购欲望不足。上下游对垒，贸易商以观望为主，A182F92圆钢直销，环渤海港口煤炭码头堆场库存高位运行。

　　以秦皇岛港为例，A182F92圆钢厂家，5月份随着大秦线检修结束，检修期间由于发运量减少而积压的库存理应逐渐释放。但截至5月27日，秦皇岛港库存已达634万吨，远高于往年同期。曹妃甸三港的表现也很明显，截至5月22日，曹妃甸三港煤炭库存已达到911.5万吨，相比月初750万吨，库存增长逾20%。

　　在业内分析师看来，在需求明显不足、供给预期增加的条件下，六月份国内煤炭市场总体上维持弱势运行，尤其是动力煤市场，将表现为调整。具体来说，下游钢材需求面临走弱的风险，焦炭市场持续上涨动力不足，同时不排除高位回落可能，考虑到炼焦煤市场的滞后性及抗压性，六月份炼焦煤市场将继续稳健运行；由于需求迟迟不能释放，尚未走出调整的动力煤市场又遭遇要求增产及降价的双重压力，因此，动力煤市场的调整会延后，将呈现典型的旺季不旺、煤价逆市下跌的反季节特征。

受传统淡季需求回落、钢铁产量不断创新高、社会库存降幅持续收窄等因素的影响，6月份，钢材现货市场价格明显回落。以杭州螺纹钢和上海热轧卷板现货价格为例，截至6月21日，一线品牌螺纹钢现货价格为3930元/吨左右，较6月初的4060元/吨下跌约130元/吨；热轧卷板现货价格为3780元/吨左右，较6月初的3920元/吨下跌约140元/吨。然而，与现货价格走势截然不同的是，市场受国家出台一系列降税降费政策、定向宽松的货币环境以及美联储降息预期增强等因素的影响，价格呈超跌后稳中反弹的走势。以螺纹钢和热轧卷板收盘价格为例，截至6月21日夜盘，螺纹钢价格为3875元/吨，较6月初的3707元/吨上涨168元/吨；热轧卷板价格为3798元/吨，较6月初的3577元/吨上涨221元/吨。

固定资产投资增速放缓，对“钢需”的拉动作用不稳定。今年上半年，烟台A182F92圆钢，终端需求释放总体不及预期。以汽车行业为例，据中国汽车工业协会统计数据显示，今年5月份，全国乘用车销量达156.12万辆，环比下降0.87%，同比下降17.37%。其中，与4月份相比，除多功能乘用车销量增长外，其他品种均有所下降；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈较快下降趋势。今年前5个月乘用车销量达839.87万辆，同比下降15.17%。尽管6月份的数据暂未公布，但是预计销量下滑是大概率事件。汽车行业的不景气自然减少了钢材需求。这也是今年上半年钢材市场出现“长强板弱”局面的一个重要原因。

　　值得一提的是，新能源车销量还在增长。5月份，新能源汽车产销量分别完成11.2万辆和10.4万辆，同比分别增长16.9%和1.8%。其中，纯电动汽车产销分别完成9.4万辆和8.3万辆，同比分别增长21.7%和1.4%；插电式混合动力汽车生产1.8万辆，同比下降4.2%，销售2.1万辆，同比增长2.2%；燃料电池汽车产销分别完成316辆和315辆，同比分别增长104.3倍和8.0倍。

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