气缸套

气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化，两侧设置导杆，实现了、高刚性、省空间。产品种类丰富，适合升降机、推进器等各种用途及环境。

带导杆气缸带导杆气缸型号STS?STL

【行程400mm】

长行程型STL的Φ8～Φ16对应行程200mm、Φ20～Φ80对应行程400mm，支持广泛的用途。【组装装置的精度提高】

附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。

防回转精度、防跳动精度高，有助于提高组装装置的精度。【可高负载使用】

附带2根导杆，刚性高，耐横向负载的气缸。【端板材质选择】

端板材质除了铝（标准）外，气缸套，还备有钢（选择项）。【组装装置的小型化】

带导杆，无需另行安装防回转机构，气缸，有利于促进组装装置的小型化。

ckd气缸是单作用气缸，结构为缸筒、端盖、活塞、活塞杆。

中文名称

ckd气缸种    类

单作用气缸 结    构

缸筒、端盖、活塞、活塞杆类    型

气缸

ckd气缸的的种类气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，亚德客气缸，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。杭州翰鑫科技有限公司供应ckd气缸。

省空间型气缸止动气缸型号STK

用于向活塞杆施加横向负荷等用途的耐横向负荷性优异的方形、省空间气缸。适用于搬送生产线的停止功能。

【高负荷用设计】

采用比普通活塞杆径大一级的粗活塞杆。

加宽了轴套活塞杆方向的宽度，强化了轴承部。【3种动作方式】

备有双作用型、单作用加压缩回型、双作用带弹簧型3种。【杆端形状可选】

备有圆杆型、倒角型、滚子型3种。

也可选择端面带螺纹孔的内螺纹型（选择项）。【直接安装】

可使用内六角螺栓直接安装。

有螺纹旋入和贯穿螺栓2种安装方式。

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