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关于润滑油的那些误区:润滑油能多加就多加:润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,道康宁润滑油零售,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
发动机中的摩擦部位给予良好的润滑
发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,道康宁润滑油代理商,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,道康宁润滑油供应商,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,道康宁润滑油,主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
工业润滑油使用注意事项:(l)使用前要彻底清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物等,避兔与其他油品混用。(2)本品不适用于工作条件苛刻,润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨,应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。(3)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑,经济效益显著,能延长换油周期,平均节约润滑油1/3-1/2。
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