重型行星减速器

行星减速机之特性

高扭力耐冲击

　　行星齿轮之结构不同于传统平行齿轮之结构。传统齿轮依靠俩个齿轮间点接触面挤压驱动，所有负荷集中于相接触之少数齿轮面，容易产生齿轮之摩擦与断裂。而行星减速机具有更大面积齿轮接触面360度负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其能承受较高扭力之冲击，本体及各轴承零件亦不因高负荷而损坏断裂。

对行星减速器定期维护有哪些好处

伺服减速机的维护通常包括：更换润滑油，检查安装基座，密封圈，传动轴等是否正常，拆下壳体的主要部件。行星齿轮箱清洗保护机可以使用行星齿轮箱的原有排油系统和过滤后的旧油，完成清洗减速底盘，快速过滤废油，添加新油的功能。工作过程不会改变硬件设备。无需增加清洁剂即可确保伺服减速机的安全性，延长使用寿命。

行星减速机都是免保养的里面是润滑脂一般不用维护！行星减速机润滑油油更换注意事项

1.在减速器换油300至400小时后，应更换润滑剂，然后每隔1500至2000小时更换一次润滑剂。在工作环境严酷，温度，灰尘的工作中，铜陵减速器，应每半个月检查润滑剂，行星减速器配件，并清洗润滑剂以更换润滑油，单级行星减速器，以保持润滑油清洁，延长减速器的使用寿命。提高经济效益。

2.更换机油时，等待减速机冷却而不会有燃烧危险，重型行星减速器，但仍要保温，因为冷却后油的粘度增加，难以排油。输出旋转方向与输入旋转方向一致。级数无关。减速、增速齿轮箱都可以叫减速器（减速机或减速箱）减速器按减速次数分一级、二级、三级……二级行星减速器是指：该减速器有两次减速（增速），而且是两套行星包含两个太阳轮、两个行星架、两个内齿圈、两组行星齿轮（每组3个或4个）看级数。行星一级大概是97~98%，平行轴一级大概是98~99.5%。行星齿轮减速器效率不见得比平行齿轮减速器，主要是行星可以做到体积小。

单级行星减速器-铜陵减速器-上海协仝电气由上海协仝电气科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。上海协仝电气科技有限公司（www.setontw.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功!