三菱S4L大修包代理

      工程师在进一步检查过程中发现，故障机器的空滤进气管路里面灰尘很大，中冷器到发动机进气软管粉尘也较多，这说明空气滤芯已经失效不能正常过滤空气，导致灰尘进入发动机后，造成发动机的磨损。这种情况完全就是机主平时保养掉以轻心导致的，所以大家不光要及时更换保养件，还要确认更换配件的质量是否过关！此外，还要经常检查进气软管的各个紧固位置是否有松动、损坏等情况。三菱S4L大修包代理服务热线。

       发动机的修理跟日常的保养分不开，有很多时候大修都是由于不正当保养维修造成，如网传的开宝马5万公里未保养，结果发动机差点报废，大修发动机都是幸运。一般来说汽车行驶上10万公里（进口15万）之后发动机就会出现一些征兆，如动力性能下降、加速无力、油耗、烧机油等等，这时就可以根据实际情况对发动机进行大修。汽车大修主要包括发动机更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等，一般大修以后，发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。三菱S4L大修包代理服务热线。

        因为出现多个故障码，选择主要的故障码检查。第二个故障码可能是造成出现其他故障码的主要原因。所以先解决第二个故障码的问题。故障码“P0018-00曲轴位置与凸轮轴位置的相关性，汽缸组2，传感器1”的说明，发动机控制模块（ECM）使用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器监测曲轴和凸轮轴位置之间的相关性，三菱S4L大修包代理，缸组2进气凸氧踌由相对曲轴提前量大于11°或延迟量大于13°，发动习时空制模块认为凸轮轴与曲轴错位，报此故障码。三菱S4L大修包代理服务热线。

      出现此故障码的原因可能是发动机进行了机械系统的维修。正时链条安装不当，导致配气相位错误，出现此故障码。使用正时专用工具（如图2所示）重新检查配气相位。根据维修奥迪和保时捷的经验，在发动机下部与变速器连接处拆下曲轴位置传感器，顺时针旋转曲轴，在信号盘长方形缺口的位置，安装上曲轴正时专用工具303-1447（如图3所示）。在左右两侧汽缸凸轮轴的后侧，安装凸轮正时定位专用工具303-1445（如图4所示）。当曲轴正时工具安装完成后，左右两侧的凸轮轴正时定位专用工具也能正常安装，说明配气相位正常。三菱S4L大修包代理服务热线。

         在平时用车中总会碰到各种问题，汽车异响是司机开车时不能忍受和扰乱心情的问题，这些异响的问题在汽车使用中并不能避免，且这些问题随时可能出现直叫人喊烦。汽车异响不受新车和老车的限制，不受行驶里程的限制，所以出现异响的几率一般看人品。当然这只是个玩笑1，汽车出现异响检查起来很难，但一经发现异响的出处解决起来大多比较简单。下面大师就来挖一挖汽车上经常出现的异响。三菱S4L大修包代理服务热线。

       发动机毕竟是汽车的动力源在汽车整体中起到的作用，发动机异响也倍受车主的关注因为发动机出现异响一般都需要破财花钱。发动机异响可以分成冷车异响和热车异响。着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，热车后这种异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀）。三菱S4L大修包代理服务热线。

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