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但从长期来看，今年集运市场的运力增速仍将超过需求增速。记者梳理资料发现，Alphliner和Clarkson年初分别预测2020年上半年需求增速为2.8%和3.1%，运力增速为3.3%和3.2%。今年有许多超大型集装箱船将交付，包括如地中海航运的5艘22700TEU系列船舶，现代商船的12艘2.3万TEU大船等。

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1917年，美国铁路也试行集装箱运输。随后的十余年间，海运小包双清包税到门，德、法、日、意相继出现了集装箱运输。

1920年，美国纽约中央铁路公司和宾夕法尼亚铁路公司，海运小包双清多少钱，引入了9英尺长的钢制集装箱。每节铁路货车里，可以装6只集装箱，每只载重量为5吨。有了这些集装箱，铁路在沿途转运货物时，效率大为提高，成本则大幅降低。

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这些超大型集运公司相比制造商和零售商，能够获得更多的定价能力。目前，全球5大集运公司控制着集运市场上60%的份额。随着集运运价不断攀升，亚洲主要航线的集运指数相比去年同期增长22%。目前的集装箱航运业只是有拥有大船的玩家才能参与的游戏。”预计，马来西亚海运小包双清，集运市场的集中度将会提高超大型集运公司的定价和议价能力。

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运力方面，2018年一季度全球集装箱船舶拆解量显著低于预期，仅为2.6万TEU；德路里预测2018年全年的集装箱船舶拆解量为10万TEU。与其把旧船拖到船厂去拆解，船东更愿意趁着持续上涨的租船费率，尽可能地将手头的旧船出租。 只要船舶租金持续上涨，就不指望未来会有更多的船舶被拆解。

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