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小型汽车吊伸缩臂液压缸内泄漏问题症状及检测方法

小型汽车吊伸缩臂液压缸内泄漏问题症状：一旦出现吊臂回缩，起吊的重物下滑这就说明伸缩臂液压缸内泄漏了

小型汽车吊伸缩臂液压缸内泄漏检测方法：就是活塞密封件两端存在压力差时，液压油从高压腔流向低压腔。内泄漏试验目的是模拟工作情况检测液压缸内泄漏。液压缸活塞为双向密封，其结构有两种形式，小型汽车吊，一种是一道起双向密封作用的密封件，小型汽车吊报价，另一种是由两道起单向密封作用的密封件背向安装组成的双向密封。吊重时，伸缩缸无杆腔是高压腔，有杆腔是低压腔，内泄漏是从无杆腔流向有杆腔。液压缸活塞初始密封性能由密封件质量、活塞沟槽尺寸、活塞与缸筒内表面的加工质量等因素决定。

小型汽车吊活塞和密封件完好的液压缸在相同负载，不同活塞位置内泄漏量的变化，由缸筒内表面的加工质量决定，只要压差相同，无论无杆腔向有杆腔还是有杆腔向无杆腔，内泄漏量相同。也就是说缸筒内表面缺陷引起的泄漏与泄漏方向无关。

进行中间位置内泄漏检测目的是进一步确定缸筒内表面的加工质量引起的内泄漏，关键是在密封件两侧建立一定压力差。

当将液压缸无杆腔闭锁，向有杆腔注入压力油时，活塞的受力情况。此时活塞(活塞杆)有向左运动的趋势。

小型汽车吊配件吊钩保养常识

摘要：小型汽车吊配件转移时，特别是在作业场地路面不良的条件下运行时，会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的相对摩擦，从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。

小型汽车吊配件转移时，特别是在作业场地路面不良的条件下运行时，会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的相对摩擦，从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。  

由于钢丝绳的两端挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。

在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的小型汽车吊在野外作业时其吊钩磨损尤为严重，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。

小型汽车吊吊钩的这种磨损属非工作的磨损，减轻、防止这种磨损的方法取长4.2m左右的钢丝绳一根，两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的接触面积，减轻了其彼此间的摩擦、磨损，小型汽车吊价格，解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面的问题，延长了吊钩和索具的寿命，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，将其套在钢丝绳上即可。

     在小型汽车吊运行中，由于钢丝绳与吊钩表面不直接接触，故套管起到了保护吊钩的作用。套管也可以采用其他的材料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。

传统的小型汽车吊容易出现问题，特别是安全滑触线，严重的影响生产，为此进行了专业的改进，同时行车工的规范操作、维修工的定期保养、定期检查也必不可少，改进内容有：

（1）为确保小型汽车吊集电器平滑安全过渡，两段安全滑触线连接处连接块加入倒角；

（2）加固集电器中的弹簧座，保证吊车电刷的恢复弹簧在工作中不易'串位'；

（3）增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性，保证弹簧恢复自如；

（4）增大集电器电刷倒角，并打磨光滑。

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