本田汽车后轮外倾角调整臂组件，四轮定位组件

我们有时候开车总感觉行驶阻力大，且轮胎磨胎严重，这个时候就需要去做一下车轮定位校正了。一般而言，汽车的后轮都不是转向轮，因此为了保持直线行驶的稳定性，后轮都会设置偏向内束角的设定。而内束角越大，直线行驶稳定性就越高，但行驶阻力和轮胎偏磨的缺点也就更明显。

凯涛金属一家致力于专注于解决汽车底盘通用件解决不了的问题，后轮外倾角调整臂替代原厂配件，保证车辆行驶的平稳性和安全性，大幅节约维修成本

轮胎直立行走，跟侧立行走，磨损的位置是不一样的，车轮外倾角，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整。车轮外倾角不正确对车的影响：

1、会加快对悬挂系统零件的磨损；

2、正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损，车会向着正外倾角大的一边跑偏；

3、负外倾角太大会引起内侧单边磨损，车子会向着负外倾角小的一边跑偏。

原始车轮悬挂系统控制臂是不可调整角度，磨损后维修麻烦，凯涛金属后轮外倾角调整臂把不可调变成可调，调整过程方便。

车轮定位是在车行驶一定时间后要坚持做的一件事情，奔驰汽车后轮外倾角调整臂组件，四轮定位组件，更多的是出于安全考虑。脚轮指的是轮子转动的角度。外倾角是指车轮与地面的垂直关系。前束是前轮胎和后轮胎之间的距离之差。如果你的问题出在你的脚轮或外倾角上，那么你必须让一个汽车机械师来解决这个问题。但是如果问题出在脚趾，那么你就有可能进行必要的调整来调整你的车轮定位。

凯涛金属所做的汽车配件用于四轮轿车和改装车的后轮外倾角调整臂，解决车辆吃胎磨胎，高速状态车辆抖动，方向跑偏，转弯摆尾等问题。

海南本田汽车后轮外倾角调整臂组件，四轮定位组件-【凯涛金属】由洛阳市凯涛金属有限公司提供。洛阳市凯涛金属有限公司（www.gnkt.com）位于洛阳市伊滨区伊洛工业园区4号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前凯涛金属在电动车和配件中享有良好的声誉。凯涛金属取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。凯涛金属全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。