北汽后轮外倾角仰角调整臂调节臂改装车配件

汽车轮胎只有有一定的抓地性才能保证车轮行驶的稳定，而这个抓地性取决于外倾角。悬挂的设定中的大概就是外倾角，外倾角决定了车子静态时的轮胎贴地性。0度时轮胎胎印的橡胶分子的贴地性平均也，当刹车时我们希望四个轮子的胎印是平贴地面，加速时我们希望驱动轮是平贴路面，而过弯时我们也希望轮胎能平贴于地面，尤其是两个弯外轮。在刹车和加速时的外倾角是0度，在过弯时负0.125~0.25度的外倾角可增加转向力。

凯涛金属所生产的后轮外倾角调整臂属于可调控制臂，原厂的控制臂都是不可调整的，而我们控制臂可以调节汽车的外倾角，确保车轮行驶安全。

小小的后轮外倾角调整臂竟是是现代轿车十分关键的部件，你知道吗？汽车控制臂的用途在汽车上能够起到很大的作用，控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。控制臂应有足够的刚度、强度和使用寿命。悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。

凯涛金属做的是可调节控制臂，相对与传统固定式控制臂，多了可调节功能，林肯后轮外倾角可调整臂拉杆摆臂轮胎磨损，便于后期汽车车轮定位维护。

不同车型，甚至是车的前轮和后轮所需要的控制臂的结构是不一样的，横向稳定杆连杆在悬架安装时，稳定杆连杆一端通过橡胶衬套与横向稳定杆链接，另一端通过橡胶衬套或球铰与控制臂或筒式减震器连接，横向稳定杆连杆在选家中对称使用，其提高操作稳定性的作用。

洛阳市凯涛金属是一家专业研发生产汽车四轮定位系列 专用配件和四轮定位专用工具的企业。提供各个品牌车系的后轮外倾角调整臂产品。

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