山东防撞护栏

根据交通事故调查统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置山东防撞护栏是非常必要的。各国在规定山东防撞护栏设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞山东防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越山东防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把山东防撞护栏的宽度作为是否设置山东防撞护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置山东防撞护栏。而对于山东防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过山东防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。

山东防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其山东防撞护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑山东防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件山东防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的山东防撞护栏。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其山东防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的山东防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个山东防撞护栏等级均不能适用，山东防撞护栏，必须根据交通调查的结果，分析确定出山东防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行山东防撞护栏设计。

　  (1)建立安全领导小组目标管理岗位责任制，明确职权，承担责任。

　　(2)加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化、规范化，每日班前安全讲话，周末安全大检查，坚持每周一安全讲话。

　　(3)在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达安全技术措施，把安全贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓。

　　(4)歇工后要对所有的机械设备，让专人经常检查、维修，确保其良好的状态。

　　(5)从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方可使用，并要按有关的安全操作规程进行作业。

　　(6)用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二级保护。投入施工的电器设备必须安漏电保护器，达到专机专保，一机一闸刀。

　　(7)加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。

　　(8)特殊工程的操作工人要做到有安全证才能上岗工作，指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。

　　(9)做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标志牌，包括警告与危险标志、指路标志等。

　　(10)进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋。起吊设备正在施工时，吊物下不能站人，并安排专门现场指挥人员负责指挥。高空作业必须挂安全带。

　　(11)桥面施工时桥下设专人进行防护，并设置警界线。

　　(12)山东防撞护栏施工时两侧应挂安全网，施工人员必须系安全带。

山东防撞护栏-山东飞龙防撞护栏(图)由山东飞龙金属材料有限公司提供。山东飞龙金属材料有限公司（www.lcxh598.com）为客户提供“防撞护栏,桥梁护栏,不锈钢护栏,灯光护栏,桥梁防撞护栏”等业务，公司拥有“飞龙”等品牌。专注于防撞设施等行业，在山东 聊城 有一定影响力。欢迎来电垂询，联系人：张经理。同时本公司（www.likefl.cn）还是从事山东不锈钢护栏，山东不锈钢复合管护栏，山东不锈钢桥梁栏杆的厂家，欢迎来电咨询。